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一项新的研究发现，通过停车价格上下波动来控制停车位空间的做法是有效的。这样的计划已经在旧金山进行了两年了，并且产生了作用。
这个项目最初的想法，就是尝试着去解决城市停车难的问题，如今该计划已经在旧金山的六个最繁忙地区做过了尝试，结果是，当停车价位根据需求而上下波动时，在实践中的确可以产生调节停车数量的作用。
旧金山交通运输局，运输科主任Ed Reiskin说，现在花在停车研究上的时间已经在减少了。