（中央社巴黎27日专电）自1970年以来，全球重大飞安死亡意外中，最常见的原因是人为失误，其次才是技术问题、攻击或天气状况。

德国日耳曼之翼（Germanwings）航空客机事故造成150人死亡，调查指向副机师鲁比兹（Andreas Lubitz）蓄意让飞机坠毁。

世界报（Le Monde）报导，去年以来全球发生数起重大飞安死亡事件，但自1970年至今，全球飞航运输量从每年3亿人次增至30亿人次，增加了10倍，同时飞安事故死亡人数呈减少趋势，从1970年的2250人到去年的1328人，相对而言，飞机仍是最安全的运输工具。

根据报导，在所有的飞安意外中，人为错误是最主要原因。45年来，有4万人因机师失误或地勤未妥善维修而坠机死亡，最具代表性的案例是1985年，日本航空（Japan Airlines）JA8119班机因1项维修失误而撞上高山，520人罹难。

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总的来说，最常见的飞安意外原因依序是人为错误；技术问题；恐怖攻击、劫机和军事冲突；最后才是天候状况。