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Italiano德国之声 | 港珠澳大桥开幕 习近平南巡用意为何？
转自：https://www.dw.com/zh/%E6%B8%AF%E7%8F%A0%E6%BE%B3%E5%A4%A7%E6%A1%A5%E5%BC%80%E5%B9%95-%E4%B9%A0%E8%BF%91%E5%B9%B3%E5%8D%97%E5%B7%A1%E7%94%A8%E6%84%8F%E4%B8%BA%E4%BD%95/a-45993021 , 旨在为读者提供多元信息，文章内容并不代表本网立场和观点。
极具争议的港珠澳大桥通车在即，中国高规格对待这个国家级工程。习近平亲自主礼并一并巡视广东，当中会否发放新讯号令人关注。
：习近平宣布：港珠澳大桥正式开通
全长55公里的港珠澳大桥是全球最长的跨海大桥。
(德国之声中文网) 港珠澳大桥10月24日正式通车，中国官方选在前一天举行开幕典礼，由中国国家主席习近平南下亲自主持，香港特首林郑月娥等多名官员皆会出席。开幕仪式在珠海的口岸大楼举行，多家香港传媒报导该区一带保安森严，仪式期间嘉宾被禁止携带手机及拍照。通车的消息来得相当突然，当局在不足一周前才突然对外宣布，有关开幕典礼的细节也非常少。
全长55公里的港珠澳大桥是全球最长的跨海大桥，由香港机场一带连接至西面的澳门及珠海，也是香港第一条连接至当地的大桥，日后香港到珠海车程只需约45分钟。整个工程历时9年，原订2016年通车，但因为种种争议和施工障碍最终延误2年开通。
虽然大桥价值千亿，但是负责买单的市民并不能随时使用。他们需要向当局申请许可证方能自行开车过桥，否则就只能乘坐专用游览车和巴士。主桥路段属于中国内地范围，执行中国法律。
主桥路段属于中国内地范围，执行中国法律。
港珠澳大桥争议盘点
多年来香港社会对大桥的争议声不断：
1. 费用高昂：港府为大桥出资1200亿港元 (153亿美元)，遭质疑是“大白象”工程不符成本效益。
2. 中港融合：大桥是继高铁后另一连接中港两地的大型基建，反对声音质疑目的是要加速中港融合，港方实际得益有限。
3. 影响生态：香港西部海域是濒危物种中华白海豚的栖息地，有环保团体指至今白海豚数目大跌四成，曾有市民就环境问题状告法庭但最终败诉。
4. 工程问题：工程采用新型填海技术，人工岛出现飘移及沉降情况；工程检测工作被发现涉嫌造假，相关职员被捕。
5. 意外频生：施工期间多次发生工业意外，导致最多18名工人死亡，过百人受伤。
香港公共专业联盟工程师黎广德向德新社表示，这个国家级工程由中国当局主导，港府的话语权不大，向社会交代的也不够。“中国政府和大桥管理部门从来没有向大众解释质疑。他们的做法很不一样–透明度很低–这并不符合香港人的期望。”
有香港环保团体指，港珠澳大桥施工以来中华白海豚数目大跌四成。
习近平访粤打强心针？
另一方面，习近平在近几天南下广东视察，是他相隔6年后再回访，上一次已经是2012年中共十八大之后，中国官媒报导时也强调这一点。
新华社在周一 (10/22) 发布简讯，习近平到珠海横琴新区高新技术片区，考察粤澳合作中医药科技产业园。报导指，6年前习近平选择广东作为上任后首个考察地点，是要回顾中国改革开放的历史进程，将改革开放继续推向前进。
港珠澳大桥被视中国政府推动“粤港澳大湾区”的重要一环，日后由香港到珠海车程为45分钟。图为大桥的香港段。
今年是中国改革开放40周年，当年广东是中国首批对外经济开放的地区。但也有分析认为，此时正值中美贸易战升级、中国股市不稳、经济增长放慢至近十年新低，习近平再度选择广东是想要提振市场信心。近日，中国多位高官也高调放话回应“国进民退”的质疑，希望稳住民间对经济前景的信心。
李芊/罗法（综合报导）
另附，网络图片：
