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夸大宣传 特斯拉无限期下架全自动驾驶

2018年10月24日 3:23 PDF版 分享转发

文章转自网络,旨在为读者提供多元信息,文章内容并不代表本网立场和观点。

来源:证券时报

或因“全”存在夸大宣传从而导致死伤事故频发,日前该功能已被迫下架。《证券日报》记者登录特斯拉官网发现,所有车辆预订界面中都下架了“全自动驾驶”选项,仅剩“增强自动辅助驾驶”供选择。

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夸大宣传 特斯拉无限期下架全自动驾驶

对此,特斯拉CEO埃隆·(Elon Musk)也在个人社交平台上表示,该页面对于“全自动驾驶”的描述会对用户造成了困扰,所以将暂时从预订选项中去除。“全自动驾驶”这个选项在公司准备好推出全自动驾驶功能之前不会再出现菜单中,但将会在“菜单外”临时提供。

专家表示,在目前量产的L2级别的车型上都有行人AEB系统,在NCAP五星测试流程里也有行人AEB测试。但是在L2级别,驾驶员仍不能撒手开车,因为即使环境识别系统完全失灵(L0),如果出现事故司机仍负驾驶全责。

延伸至“L3以上领域,环境识别率即使达到99.99%也不行,哪怕万分之一的误判率,也不能将车辆释放到城市道路。”总而言之,陈超卓认为,无地理围栏的无人驾驶,十年内落不了地。几年内能落地的无人驾驶只有两种地理围栏,即高速简单场景和低速园区场景。

特斯拉下架“全自动驾驶”

“全自动驾驶(Full Self-Driving)“不仅是AI领域要突破的终极目标之一,也是特斯拉公司孜孜以求的目标。马斯克曾在三年前宣称,2017年之前特斯拉将实现全自动驾驶,如今这个目标已然无法兑现。

事实表明,2018年以来特斯拉产品造成的一系列死伤事故,就是因为车主过于依赖自动驾驶功能,而导致并没有遵守特斯拉要求的“将双手始终放在方向盘上”。有汽车工程师对记者表示,目前的(全自动驾驶)功能在脱离驾驶者控制后,并不能达到可靠的安全级别。

“由于特斯拉的自研芯片仍没有新进展,在最近的Autopilot 9.0套件升级中,公司宣传已久的“Navigate on Autopilot”功能并未推出。“为此,他认为,目前特斯拉仍缺乏解决自主驾驶问题的关键技术。

值得一提的是,尽管马斯克在社交平台上谈及功能去除一事,但截至发稿特斯拉官方仍未就“全自动驾驶”选项下架一事作出官方声明。

_(网文转载)

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