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中国国产特斯拉驾驶作业系统将采用最新的V10系统。（取自《上观》）

首批中国国产特斯拉试制车8日正式下线亮相。根据特斯拉官方微博早前发布的讯息，中国国产Model 3补贴后售价为人民币35.58万元（约5.1万美元），虽然只比进口价便宜约人民币8000元，但因性能上的优势，恐对中国本土新能源汽车带来不小的冲击。

据上海解放日报旗下新媒体《上观》报导，由上海厂生产的Model 3标准续航升级版配备基础版辅助驾驶功能，具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。

中国国产版Model 3与进口版外观差异不大，其中一项特点是中国国产版车尾有中文“特斯拉”字样。特斯拉Model 3国产版已开放预订，其续航里程为460公里，最高时速为225公里，百公里加速为5.6秒，预计明年第1季交车。

根据中国汽车工业协会统计，今年9月中国新能源汽车销量出现连续第三个月衰退，并较去年同期大减34.2%。上观指出，中国本土新能源汽车一直存在诸多难以解决的问题，包括：续航力和充电问题等。不过，近期新能源汽车之所以“卖不动”，关键还是与6月底推出的新能源汽车补贴新规定有关。

上观表示，过去因为官方大力度补贴，使得中国新能源汽车在售价上具有很强的竞争力。但6月底新能源汽车补贴政策调整后，中央补贴减少50%，地方补贴直接退场，这对中国新能源汽车产业造成了巨大打击。

而在特斯拉上海厂投产后，初期每周计画生产3000辆Model 3，但未来产能全开，全年目标产量将达50万辆。上观指出，“毫无疑问，特斯拉国产，将对（中国）自主新能源汽车品牌造成极大挑战。”

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综合报道