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Italiano青海西宁马路地陷公交车堕坑已致6死 大陆地陷事故频发
2020年01月14日 16:20 PDF版
文章转自网络，旨在为读者提供多元信息，内容并不代表本网立场和观点。
1月13日下午5点半左右，西宁市南大街长城医院门前突发路面地陷（地陷面积约80平米）事件，致使一辆正在停靠的17路公交车（青A60015）车头和路牌随即陷入坑中，部分车窗玻璃破碎。坑内有大量线缆，疑似自来水管道已断裂，水涌入坑内。经初步核查，有10人失联。
现场，大批围观的市民，有人试图用绳索救出乘客，亦有被困乘客试图打开车窗爬出逃生。地陷后不到1分钟，地陷位置第二次塌陷，并发生爆燃，冒出火光及浓烟。
截至今日（14日）上午9时30分，搜救找到6具遇难者遗体，身份信息正在核对。住院治疗和留院观察仍有16名伤者。目前，搜救工作仍在进行，事故原因也在进一步调查之中。
西宁马路地陷是近一个半月来，大陆已知的第五起地陷事故。
12月1日，广州一处地铁在建项目附近发生地陷，3人落入坑中。官方没有救出人员，先用混凝土填灌坑洞，引发巨大争议。
12月12日，福建厦门地铁2号线吕厝路口的施工现场，发生500平方米左右的地陷，3辆轿车被困。官方称事故原因是项目中的临时立柱超负荷，导致坍塌。
12月21日，湖南长沙发生地陷，塌陷区域约长12米宽8米，所幸没有造成人员伤亡。现场工作人员表示，地陷可能与在建地铁项目有关。
1月4日，苏州旅游区十全街发生地陷，一座仿古长廊整体下沉，周边地砖开裂下陷。官方宣称，地陷是由河道清淤施工导致。
大陆地陷吞人事故频发，多是人祸导致。塌的是城市管理系统，中国城市建设大跃进光鲜外表的背后，似乎隐藏了许多安全隐患，也折射出当局对地下基础设施安全理念不足，技术薄弱，管理缺位。 来源：博讯
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