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回归「美国制造」全球化名存实亡

2022年12月20日 3:36 PDF版 分享转发
2022年新款特斯拉电动车于德国工厂的揭幕仪式。(Getty Images)
2022年新款。(Getty Images)

希望之声2022年12月19日】(希望之声记者李缘综合编译)全球最大晶元制造巨头(TSM)在亚利桑那州举行移机活动之际,总统拜登出席了典礼并宣布,「回来了!」随着美中地缘政治、贸易战、科技战增温,高科技回归美国的速度不断加快。

行业协会(SIA)和半导体供应链行业组织(SEMI)发布的数据,美国公司占全球晶元销售总额近50%,然而,位于美国的晶元制造厂仅占全球半导体制造的12%,远低于上世纪90年代37%的制造产能。21世纪后,全球75%的晶元制造产业向东亚(尤其中国)集中。

拜登在12月6日的移机仪式上表示,作为美国经济支柱的制造业逐渐被掏空,许多公司都将工作和高端研发人员转移到了海外。但如今,美国正与其盟友们一起重建强大的供应链。

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台积电创办人张忠谋也称,地缘政治变化彻底改变了半导体制造商的处境,目前「和自由贸易几乎已死,而且不太可能卷土重来。」

除了台积电外,美国存储晶元巨头美光公司(Micron Technology)也在今年10月宣布,投资1,000亿美元在纽约上州雪城(Syracuse)建设一家半导体制造工厂,并计划在2024年开工。

同月,科技巨头IBM公布了哈德逊河谷地区的200亿美元科技产业投资计划;英特尔Intel则早在今年初就宣布,在俄亥俄州投资200亿美元建造两家半导体工厂。

不仅晶元产业巨头在行动,电动车、制造业也在「回归美国」。

美国最大的电动车及太阳能板公司特斯拉(Tesla)于4月份在美国德克萨斯州的第二座工厂投入生产。新厂还带动了其供应商在美国扩大生产。

为特斯拉生产大容量4,680圆柱电池的日本松下公司在7月宣称,将在邻近德州的堪萨斯州建造第二家电池工厂,以便就近为特斯拉的新工厂提供电池。

由于拜登在今年8月签署的《降低通膨法》中包括了一项价值3,700亿美元的绿色补贴计划,对美国生产的电动汽车、电池和可再生能源提供慷慨的补贴。

当月,日本本田汽车(Honda Motor)和丰田汽车(Toyota)先后表示,将在美国建设电动车电池工厂。

全球管理咨询公司麦肯锡(McKinsey&Company)在8月29日发布的一项新报告中指出,美国的制造业将迎来反弹。

近年来,美国制造业的增长大部分都来自设计、服务和软体活动的推动,而不是由实体生产而来。目前,许多政府官员开始意识到,制造业的衰退损害了该国全球竞争力。

专注制造业回归美国的「回流倡议」(Reshoring Initiative)组织统计报告显示,随着私人投资及政府推动建立本土供应链,制造业回流。预期,今年的34.8万个工作岗位中,有超过22万个来自回流,占63%。

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