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ItalianoSpaceX星链 第二阶段部署 半年后覆蓋两极 1年后用户达50万
作者: 马克时空 Mark Space , 文章内容并不代表本网立场和观点。
SpaceX 8月开始恢复火箭发射活动，首先是8月10日从西海岸加州的范登堡基地发射星链（Starlink）卫星，这些星链卫星将部署到新的高倾角轨道上。这将是SpaceX自6月30日以来的首次发射，以前SpaceX的发射时间表都是排得满满的，这次间隔不同寻常的长。在今年上半年，SpaceX发射了20次猎鹰9号火箭，用猎鹰9号发射星链卫星专列上次还是在5月26日。
星链计画已经完成第一层的星座部署，但要实现真正全球和民航客机可以接入的话，还需要部署高倾角轨道的卫星。目前星链的活跃用户约有7万个左右，预计半年后将覆蓋两极地区。我今天还会谈谈新的星链卫星之间增加激光链路的话题，以及星舰轨道发射的最新进展。
00:00 SpaceX 8月开始恢复火箭发射活动
01:02 开始部署高倾角轨道星链卫星 覆蓋两极地区和民航飞机
03:37 活跃用户已经有7万 1年后可达50万
05:23 卫星间激光链路 增加数据传输减少延迟
07:53 猛禽发动机创造新纪录 29个月交付100台
#星链 #SpaceX #马斯克 #Starlink #星链卫星 #星链网络 #星链计划 #星舰 #猛禽发动机 #猛禽火箭发动机 #超级重型火箭 #马克 #马克时空
? 开始部署高倾角轨道星链卫星 覆蓋两极地区和民航飞机
根据FCC批准的星链第一阶段计画，卫星将部署在4层星座上。目前，SpaceX发射的星链卫星，基本都部署在高度550公里、倾角53度的72条轨道上。
送入转移轨道的星链卫星，依靠推力很小的离子推进器缓慢升高轨道，需要花数个月的时间，才能抵达预定轨道。根据分析，SpaceX已经激活此前被送上轨道的数百颗星链卫星，正在运行的卫星数量，从大约950颗增加到1,300多颗。
从预定计画来看，下一步应该是倾角70度和倾角53.2度的轨道。目前SpaceX还没有发射过这两个轨道的卫星。
未来发射的星链卫星，将具备卫星间的激光链路，卫星彼此之间可以传递数据和互联网流量。当卫星之间可以进行激光通信之后，SpaceX就能在极地地区和其它没有地面站的地区，提供互联网连接。
? 活跃用户已经有7万 1年后可达50万
马斯克日前发推表示，星链跨过一个重要的战略里程碑：同时活跃用户将近7万人。
目前，星链互联网的第一层星座基本建成了，可为美国北部地区、加拿大、欧洲以及南半球高纬度地区提供互联网服务。SpaceX目前正在为美国、加拿大、英国、德国、法国、奥地利、比利时、荷兰，还有新西兰、澳大利亚等国提供测试服务。
此外，马斯克也表示，何时可以通过星链为航班提供互联网接入服务，取决于监管部门的批准。
? 卫星间激光链路 增加数据传输减少延迟
目前，星链测试阶段的下载速度，一般不超过150Mbps，延迟时间在20ms到40ms之间。但马斯克承诺，在进入正式商业服务之后，下载速度可以达到300Mbps以上，延迟时间低于20ms。
2020年，SpaceX已经首次成功在轨道上测试星链卫星之间的激光通信，这种设计可大幅降低连接延迟。
因为激光通信的数据容量，是微波通信的数十倍到上百倍，这样一颗卫星不仅可以连结更多用户，而且还可以提高每个用户的网络速度。
? 猛禽发动机创造新纪录 29个月交付100台
在暂停火箭发射的一个月中，SpaceX并没有休息，而是全力以赴在为星舰轨道发射赶工。在博卡奇卡星际基地的星舰发射塔，已经安装好最后一个预制件，整个塔高145米，最后还需要添加一个10米高的避雷针。SpaceX的基地团队，现在开始发射塔的最后建造阶段。
与此同时，在经过近6个月的建造和组装后，一个重要的部分——星舰“发射台”，也离开SpaceX在博卡奇卡的建造场地。
超级重型入轨助推器B4也在昼夜不停地赶工，马斯克首次透露B4最复杂、最重要的部分，就是为三十多台猛禽火箭发动机提供推进剂的进料系统。
虽然还没有看到最后的确切数字，但B4装备的发动机可能超过30台。因为发动机太多了，B4必须具备非常复杂的推力控制系统。只有时间才能证明，SpaceX能否完美解决这个问题。
7月26日，SpaceX宣布，已经交付第100台猛禽发动机。从2019年2月3日，猛禽发动机首次整机点火测试以来，其生产速度不断提升。
纵观过去半个世纪以来，其它大型火箭发动机的研发，蓝色起源从2017年至今，只制造和测试9台原型机，而且还没有装在火箭上实际飞行过；反观SpaceX，仅花了29个月就生产100台猛禽发动机，已是非常了不起的成就。
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