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战力碾压F-2 日本第六代战机服役时间敲定

2025年12月30日 21:41 PDF版 分享转发

作者: 李冬琪

为在日益严峻的防空环境中保持优势,省确认,下一代将按计划于2035年部署。军事媒体《Army Recognition》报道,防卫副大臣宫崎政久于2025年12月26日召开第11次“次世代系统开发推进委员会”,确认与英国、共同推动的“全球空战计划”(GCAP)进度,目标2030年首飞、2035年正式服役,取代现役三菱F-2战机。

为在西太平洋日益严峻的防空环境中保持优势,确认,下一代主力战机将按计划于2035年部署。军事媒体《Army Recognition》报道,日本防卫副大臣宫崎政久于2025年12月26日召开第11次“次世代战机系统开发推进委员会”,确认与英国、意大利共同推动的“全球空战计划”(GCAP)进度,目标2030年首飞、2035年正式服役,取代现役三菱F-2战机。

报道指出,GCAP整合日本F-X计划与英义“”(Tempest)计划,标志日本国防工业的战略转向,从高度依赖美国转为争取“主权设计权”的跨国合作。透过国际条约框架与三国合资企业“Edgewing”负责长期设计权责,日本得以掌握关键技术自主,避免受制于美国出口与升级限制,这一点与受政治僵局牵制的欧洲FCAS计划形成对照。

这款定位为“空优平台”,核心在资讯战能力。意大利李奥纳多(Leonardo)透露,其新型“多功能射频系统”产生的数据量可达现有战机雷达的1万倍以上,兼顾搜索、锁定、电战干扰、通信与目标获取,将“数据”转化为主要作战武器。

为应对高密度导弹威胁,GCAP采用“系统中的系统”概念,具备有人/无人协同作战能力,并以高度弹性弹舱设计适配多国武器。在动力方面,劳斯莱斯、Avio Aero与日本IHI已扩大合作开发先进发动机。相较美国NGAD授予波音F-47、侧重自身需求,日英义GCAP更强调联盟互通性与出口潜力。

图为英国主导研发的未来空战系统,昵称“暴风雨”(Tempest)的第6代战机渲染图。(取自BAE官网)

原文链接战力碾压F-2 日本第六代战机服役时间敲定,来源:阿波罗网李冬琪报导

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