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中国之窗第06集 律师界知识界公开联署 促周强“走人”

2017年01月24日 13:02 PDF版 分享转发

骑摩托车回家
回家

记者/主持人:宋月

主持:宋月 龙江

内容提要:

1.律师界知识界公开联署 促周强“走人”

2.城市蓝白领高薪排行榜您中了吗?

3.2017或成史上最难抢票年铁骑返乡大军再现

  1. 律师界知识界公开联署 促周强“走人”

最近,中国律师界和知识界接棒发起了公开联署,要求中共院长周强立即引咎辞职。

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周强1月14日在全国高院院长会议上发表讲话时,声称“要坚决抵制西方‘宪政民主’、‘三权分立’、‘’等错误思潮影响,旗帜鲜明,敢于亮剑”。同时,要坚决同否定中共领导、所谓诋毁特色社会主义道路和司法制度的言行作斗争。

周强的这番言论引发舆论哗然,包括大学法学教授贺卫方,北京大学宪法学教授张千帆等知名法学家都纷纷发表文章提出质疑,舆论认为这不仅违反普世价值,也和习近平提倡的依法治国相矛盾。

1月16日,上海前律师林礼国,广东律师葛文秀等法律界人士发起百名律师联署寄信行动,公开信指出,周强身为中国最高法院院长,首席大法官,却不懂得“司法不独立,法律的公平公正将成为泡影”这一基本常识,竟然公然发表“向司法独立亮剑”的言论,表现“完全不称职”,并在国际上给中国造成了极其严重的负面影响。周强应该立即引咎辞职,向国家谢罪。

继律师界之后,1月18日晚上,包括法学家郭道晖、北京电影学院教授崔卫平和郝建、经济学家茅于轼、学者荣剑、艺术家栗宪霆、作家苏小玲在内的一批北京知识界公民,也发起了公开联署。

联署信中写道,司法独立作为法治文明的基石,是人类共同财富,因此写进一些国际公约,中国政府也已签署。只有司法独立,没有所谓的西方司法独立,但周强却把司法独立这个举世公认的原则贴上西方的标签,以首席大法官身份挑战人类共识,动员整个法院系统亮剑,造成舆情大震荡,意识形态大混乱。这样子的周院长,必须走人,不然,将造成无法挽回的后果。由这样的人继续出任最高法院院长、首席大法官,是对中国法律和法治进程的讽刺,让公众丧失对法治的信心。”

这份联署信在社交网络流传后,包括法学家张千帆、学者吴伟、独立评论人笑蜀、电影人张献民等知识界学者都纷纷签名表示支持,目前支持名单还在继续增加之中。

  1. 城市蓝白领高薪排行榜 您中了吗?

随着中国城市族群的钱袋子慢慢鼓起来,一些个性化、高端化的服务需求也开始进入人们的视线,以按摩师、育儿月嫂为代表的城市服务业日益走俏,薪资档位也一再创下新高。

根据大型蓝领招聘平台58同城发布的高薪榜,2016年城市服务业高薪职位top10分别为:按摩师、健身教练、月嫂、汽车修理工、美容师、空调安装工、快递员、送餐员、司机和厨师。其中收入最高的按摩师,月薪可达人民币17669元。其次是健身教练、月嫂和汽车修理工,每月工资都轻松过万,并且供不应求。

另外,城市的年轻一族很多人都宅在家里线上购物,使得“跑腿族”的行情大涨,北、上、广、深一线城市中,送餐员的平均月薪达到了人民币6829元;快递员的平均薪资则为7028元。而遇到双十一、双十二等电商狂欢时节,快递员的薪水也是轻松过万。

那么比起这些高薪蓝领阶层,白领的薪资状况又是如何呢?根据《2016年中国大学生就业报告》所公布的高薪职业(白领类)排行榜,在本科十大专业中,计算机科学与技术专业最有“钱”途,毕业半年后的月收入是4978元,三年后则涨到7932元,依旧保持领先优势。

此外,“金融”、“房地产经营”、“国际经济与贸易”、“经营管理”等专业的毕业生收入也都较高。垫底的则是财务管理专业,毕业半年后月薪3645元,三年后涨到6209元。

不过,也有网友吐槽说,这看上去很美的薪水涨幅,在一路飞奔的物价小白兔面前,只能是一个小乌龟。中国社会科学院发布的《国人薪水报告》也显示,从2004-2015年间,中国人均薪水上涨约2.95倍,然而居民消费支出在这十年间也增长了近三倍,生活成本还是“压力山大”的。

  1. 2017春运或成史上最难抢票年 铁骑返乡大军再现

2017年的中国春运已经正式启动了,今年的春运期间一共40天,预计旅客发送量将近30亿人次。据大陆媒体报导,由于今年过年比较早、车票预售期缩短、返乡人数增多等因素影响,今年春运一票难求的状况比往年还要更加严重。

俗话说,有钱没钱,回家过年。此时此刻,对于亿万个思乡心切的中国人来说,乡愁就是那一张薄薄的。但是今年春运火车票却是以每秒超过1000张的“光速”秒杀的,而官方的售票网站在正式开始出售后不到一分钟,所有车票即告“售罄”。无奈的民众只得在网络上使用“抢票app”软件,并花费额外的费用才有望买到车票。

现在春运抢票俨然已演变为一场科技大战,各种抢票的“黑科技”应运而生,包括多家互联网旅游公司也推出抢票服务,并收取不同档次的服务费,有些抢票费用已接近原票价的一半,甚至需要加价上千元,最高达到原价的近7倍之多。因此不少消费者质疑,这种“有偿抢票”就是网络版的新“黄牛”。

本就一票难求,又遇网络黄牛,导致很多工,不得不冒着严寒和危险,骑摩托车返乡过年。仅广东珠三角地区一带,就有数十万名摩托车大军,经广西梧州、玉林等地,返回广西、湖南、贵州和云南过年。他们身穿雨衣,并在脚上套上塑胶袋防寒挡雨。有的把孩子绑在腰上,载着笨重行李,有的一天要奔驰16小时,而最远的要骑四千公里。

一名在广东佛山打工的陈先生对本台特约记者熊斌表示,今年骑摩托车返乡的农民工比往年还要多。

“我正准备回家骑摩托车,挺辛苦的,说真的,一个是比较便宜,一个是比较方便是吧,我家啊清远,几百公里,五、六个小时,像四川那些,有一些远的,四千公里都有,因为买不到火车票。”

另一位是在浙江打工的贵州农民工梁先生,听听他怎么说:“火车票现在都很难买的,我都不带行李,带那么多就不好骑了,应该三天就到了,经过江西、湖南,一千八百公里,风险肯定很高的呀,肯定会很辛苦。”

在广东江门打工的邓先生,本月1号骑摩托车回四川内江,5号才到家。

“骑摩托车回家的话,方便一点嘛,大概便宜五百块钱。骑得手都不知道要怎么放了,在贵州碰到雾霾了,给耽误,看不清楚路。”

据了解,农民工选择辛苦又危险的摩托车返乡,主要是因为买不到火车票,另一方面也是为了省钱。这在火车的票价上也有同样反映。大数据显示,2017年春运期间,72.5%的用户选择乘坐普通列车,其中又有超过一半的用户选择最不适合跨省长途旅行,但却是最便宜的硬座,而且无座率超过了15%。

年年春运年年难,这场具有中国特色的人口大迁移,一向是铁道部门的年度大考,而如何从根本上破解春运难题,更是考验着决策者与管理者的智慧。

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