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贸易战推高价格?纳瓦罗:车企用“烟雾弹”迷惑公众

2018年07月02日 23:35 PDF版 分享转发

罕见直接抨击政策后,零部件巨头及欧盟也相继明确表达反对。而白宫贸易顾问则表示,通用汽车们关于关税推高价格的理由,只是在向公众释放“”。

加拿大汽车零部件制造商Magna International近日致信商务部长罗斯,称美国提出的关税计划有损于加拿大和美国,不仅会导致就业机会缩减,还会导致消费者面临更高的价格。

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Magna International是全球第三大汽车零部件供应商,也是向美国供应汽车零部件的最大公司之一。上述信中提到:

对于以及汽车零部件来说,关税以及其他的贸易壁垒将会削弱美国经济,且有可能损害整个美国汽车产业。

今年5月中旬,在与全球大型汽车制造商的产业讨论会上,美国总统特朗普提议对进口汽车征收20%关税,同时还提议在进口时附加比国内汽车更加严格的排放标准。随后,华尔街日报援引知情人士称,进口汽车税率有可能高达25%。

5月底,特朗普开始出手。5月23日宣布,对进口汽车、SUV、轻型卡车以及厢型车启动232调查,以确定进口是否对美国国内汽车行业造成损害,以及是否削弱美国国家安全。

美国商务部当时称,进口车在美国汽车销量中的占比已经从20年前的三分之一上升至现在的近一半,而汽车行业的就业却在下降。汽车制造一直是美国技术创新来源,将调查汽车工业的衰弱导致的尖端技术研发减少会否削弱美国经济。

在美国商务部最终决定尚未出台之际,6月22日特朗普发布推文,威胁对欧盟进口汽车全部加征20%的关税。特朗普称,如果欧盟对美国的关税和贸易壁垒不撤销,美国别无选择,只能反击。

反击

对于通用汽车的不满,特朗普团队也不甘示弱。白宫贸易顾问纳瓦罗周六在接受CNN采访时表示,通用汽车是在用“烟雾弹”迷惑公众,关税对通用旗下汽车价格的影响,顶多就是一个“豪华地板垫子”的价格。

纳瓦罗表示,即便是在美国生产的通用汽车,其中半数零部件都来自海外,美国的工厂已经成了将来自于其他地区的零部件拼装在一起的“组装厂”。

纳瓦罗还提到,特朗普的减税政策给通用汽车以及哈雷等企业带来好处,但是针对关税政策,它们却威胁要将生产相关的工作机会转移到国外,这让特朗普感觉遭到了“背叛”。

来源:华尔街见闻

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