美国总统川普於本周一（27日）宣布，美、墨两国已就重修北美自由贸易协定（NAFTA）达成共识，作为维持汽车零关税的条件，除了要求汽车使用的零件75％以上要在美国与墨西哥制造外，还新设「工资条款」等，这将让一直以来利用北美自贸协定向美国市场进行出口的日系车厂，面临被迫转换北美市场策略局面。

根据《日经中文网》报导，数年来日系车厂在美国本地化生产比例已占5-6成，不过日本同时也利用先前的北美贸协定，将不用征收汽车关税的墨西哥和加拿大作为对美出口基地。以2017年为例，美国汽车销量总计1758万辆车，其中有670万辆车为日系车，这些日系车从墨西哥进口的有69万辆，从加拿大进口的则有77万辆。

现重修的北美自由贸易协定，恐将迫使日系车厂调整原本的北美市场策略，像是协定中要求汽车零件要有75％以上（目前为62.5%）要在美、墨制造，且新设的「工资条款」要求40%-45%的汽车零件，要在时薪16美元以上的地区生产等，都将大大增加日系车厂的生产成本。

有日系车厂表示，若是要满足北美自由贸易修订版协定的要求，势必要将生产体制转移至美国，届时生产成本恐将攀升，日系车厂将丧失原本在北美市场的竞争力。

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来源：自由时报