企业渡寒冬，最常使用及粗暴的方法就是「裁员」，以减少企业支出，但是，这并非唯一的方法，美日知名企业在不裁员的前提下，采用其他手段，仍然可以渡过企业危机，年年获利。

《华尔街见闻》找了3家美日知名企业做为追踪案例进行报导。

美国林肯电气70年来未曾解雇员工

美国林肯电气，是全球领先的焊接专家，主要生产焊接、切割、□焊产品，成立於1895年，从1948年以来，就不曾解雇过一名员工，但并非所有员工都不解雇，而是有条件的，即已有3年工作经验、且每周工作至少30小时的员工。

林肯电气平时就为员工做不同专长、跨部门的训练，并在危机来时，向员工坦承困难，尽力提升利润以渡难过，1980年代，销量下滑超过40%时，将生产线的工人调配到销售部门；1990年海外业务巨额亏损时，透过提高产能、加强销售、争取更信；2008年金融危机期间，保住3年以上员工的饭碗。

美国西南航空员工快乐工作

美国西南航空，更是自成立以来未曾解雇过一名员工，并是美国投诉率最低的航空公司，且年年盈利。

数十年来，西南航空一直营造一个「快乐企业」的环境，及成为企业文化的一部分，让员工「心甘情愿」且乐於在这个企业工作，真正成为一家人，在烦闷的工作中，甚至鼓励员工在机上讲笑话，让员工及客户都开心一点。

1991年油价飙升40%时，员工自愿减薪，把一部分薪水让公司买油，「911」恐怖事件後，公司做出「不裁员、不减薪、依顾客要求无条件退款」的3个重要决策，也是该事件後，唯一没有裁员的美国航空公司，但随后的经营却连4季维持盈利，甚至市值超过了主要竞争对手之和。

日本丰田工作分享共渡困境

日本丰田更是70年来未曾解雇全职员工，即使是金融危机期间，停掉部分生产线，员工仍然留任，停工期间，员工被派去培训、或是其他开发、效率改进等非生产活动；在不裁员的前提下，改成工作分享制，减时、减薪，共渡困境。

但只限全职员工，大量的合同工和锺点工不在「不解雇」范围内，在衰退期间还是有被辞退的风险。

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来源：自由时报