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BMW高管:电动车潮流「过度夸大」、欧洲顾客无真正需求

2019年07月02日 9:05 PDF版 分享转发

虽然各大车厂已开始向转型,但德国BMW执行董事兼董事会成员Klaus Fröhlich指出,电动车潮流被「过度夸大」,且要求采用全电动汽车的是监管机构,消费者的需求却不高,另因全电动车电池的原材料成本,高于汽油或混合动力车,因此全电动车的价格最终可能高涨。

《The Verge》28日报导,欧洲游说团体欧洲运输环境联合会(Transport and Environment)曾指出,欧洲车厂一直故意遏制全电动车销售,而德国BMW执行董事兼董事会成员Fröhlich上周对此称,欧洲运输环境联合会的声明,并未考虑到目前欧洲缺乏电动车充电基础设施,且转售机会不确定,而也较偏好插电式混合动力车。

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Fröhlich说明,和美国人相比,欧洲家庭通常只拥有1辆车,而美国人可以为不同的目的使用不同的汽车,如小货车、SUV和小型汽车,但欧洲人不愿完全依赖全电动车。

且在价格上,Fröhlich表示,出于全电动车的电池原材料成本,高于汽油或混合动力汽车,随著对电池原材料的需求增加,电动车价格最终也可能高涨。

Fröhlich更称,广泛而言,要求全电动车的是监管机构,并非客户,更称若政府大力支持,BMW能生产足以淹没欧洲的百万辆全电动车,但欧洲人却不会买帐,「就我们看到的情况而言,全电动车较适合中国和美国加州,而其他地方较适用于混合式动力车」。

另外,Fröhlich预计,柴油引擎能至少再存在20年,燃气引擎可至少再存在30年。

而在欧洲,若汽车制造商的车不符合其严格的燃油排放标准,至2021年达到到每公里仅排放95克二氧化碳,则将遭受重大罚款。

来源:自由时报

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