一群特斯拉车主在8月时提起集体诉讼，指控特斯拉明知某些电动车电池有缺陷，仍然执意试图以软体更新解决。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五表示，正在审查是否应令特斯拉召回约2000辆2012至2019年式的Model S和Model X。

据起诉书，这2000辆车在5月时安装了软体更新，此更新是为了解决电池在非碰撞情况下也会起火的缺陷。然而，该更新似乎每次充电都会让续航里程减少25英哩。受理集体诉讼的律师Edward C.Chen表示，各项可靠的消息来源显示受影响的车辆远不止2000辆。

该诉讼认为，特斯拉故意不履行电池保固只以软体更新解决，且是在知道电动车电池有缺陷、可能损失性能和里程的情况下发布更新，并限制充电速度。

特斯拉并未立即回应《路透》评论请求，也尚未在法院辩护。不过8月发布更新时，特斯拉向《路透》表示这是为了改善电池寿命，只有一小部分的旧款Model S和Model X的车主会注意到「续航里程小幅减少」。

除了此诉讼，NHTSA也在调查特斯拉新的智慧召唤功能（Smart Summon）是否有酿成车祸的风险。

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来源：自由时报