波音737 Max历经2起严重坠机事故后，该机型全面停飞，目前仍在极力争取美国联邦航空管理局（FAA）批准复飞。不过《CNBC》18日报导指出，前波音首席机师佛克纳（Mark Forkner）在2016年时就警告飞行系统有问题，波音却选择对FAA知情不报。消息传出后，波音周五股价暴跌6.8%。

据《NBC》取得的讯息，佛克纳2016年在模拟器测试中形容MCAS系统「暴走」、「就算是我飞行技术差，这也太夸张了」。当时他的同事Patrik Gustavsson回应「看来得修改一下系统描述」，佛克纳这才疑问：所以基本上我是在对监管当局撒谎？Gustavsson则说这不是撒谎、没人告诉我们要这样想。

佛克纳的律师David Gerger在1份声明中表示，只要看完整的聊天纪录，这之中没有「谎言」，佛克纳表明了「模拟器判读不正确，必须修好才能真正飞行。」佛克纳之后在2017年1月建议FAA从航空机员运航手册和培训中删除MCAS，因为它已经超越了正常运作的范围。最近2起致命事故中，皆是737 Max的MCAS飞控系统出错，不断压低机鼻，最终导致坠机。

FAA是在2017年首次进行737 Max的适航认证。该机构周五表示，波音知情不报数个月，当局对于波音发现文件纪录却不立即上报感到失望，补充说现在正审查这些资讯，决定适当的后续行动。

众议院运输和基础建设委员会主席Peter DeFazio表示此消息虽然惊人，但更令人不舒服的是，在数月的737 Max调查中，这非常符合波音的生产压力以及对当局和客户不坦诚的态度。「这不是单一员工的问题，是波音文化的失败，在这种文化中员工承担不适当的压力，因无法按时交件，只好牺牲安全来确保盈利。」

波音上周五已除去执行长米伦伯格（Dennis Muilenburg）的董事长职位，好让他能专注经营公司，米伦伯格本月29日、30日须分别出席参议院、众议院相关委员会的听证会。

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来源：自由时报