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Italiano世界两大飞机商对峙未解 欧盟在WTO辩护遭驳回
图为一架空客A380
周一（12月2日），世界贸易组织（WTO）驳回了欧盟关于不再向法国飞机制造商空中客车公司提供补贴的说法，这为美国对更广泛的欧盟商品施加关税提供了方便。
日内瓦贸易监管机构发布的最新报告指出，由于过去的欧洲政府贷款仍在运作，空客的A380和A350客机在继续得到补贴。
路透社报道引用美国贸易代表罗伯特·莱特希泽（Robert Lighthizer）的话说，这证实欧洲对空中客车公司的补贴在继续损害美国航空业，因此需要采取强有力的行动来消除这种扭曲市场的补贴。
10月份，美国对75亿美元欧盟年度进口商品征收关税，对大多数空中客车的喷气飞机征税10%，并对奶酪、橄榄和单一麦芽威士忌等欧盟产品征收部分关税。
WTO关于波音的裁定将定于明年，这为欧盟回应美国关税开设绿灯。
美欧双方官员都表示支持通过谈判达成和解。
在周一的调查结果中，一个WTO的三人小组否决了欧盟的说法，即空中客车公司最近决定停止生产销售缓慢的A380，该客机不再被视为对波音的威胁，而A380竞争对手，波音747也已经过时。
尽管世贸组织不再指责空中客车公司的A380导致波音流失客户，但它裁定，只要继续生产和交付，该类超大型飞机就会对波音造成市场份额损害。
空客计划在2021年中期停产A380。
最新报告将全球最大的公司贸易争端直接提上了新的欧盟贸易专员菲尔·霍根（Phil Hogan）的议程，他于周日（12月1日）开始任期。
霍根的委员会说，新的调查结果包含严重的法律错误，它将在寻求与美国达成协议的同时考虑其下一步措施，包括可能的上诉。
美国消息人士称，只有欧方完全遵守规定或政策解决方案的情况下，WTO对关税的批准才能取消。
美国贸易代表办公室在其声明中未提及任何向下修订。
欧洲高管们警告不要试图在贸易战中分出胜负。业界专家说，美欧双方都可以对最新裁定提出上诉，但这样做可能会使WTO陷入不确定的法律领域。
由于美方拒绝提名更多上诉法官，世贸组织上诉机构将在12月10日以后停止运作，这为欧盟挑战周一的裁决留出了紧迫的截止日期。
在此日期之后提出的任何上诉都有可能陷入法律空白，但尚不清楚机构停摆对已经提出的上诉审理是否有影响。
来源：希望之声记者凌杉综合编译
