中国自行设计研制的“立体快速巴士”，8月2日在河北秦皇岛北戴河区开始路面运行试验。

“立体快巴”（Transit Elevated Bus, TEB）全长22米、宽7.8米、高4.8米，额定载客量为300人次。

首次上路的立体快巴为一节车厢的“巴铁1号试验车”，车厢内设有55个座位及20根直立扶手。车厢内还设有多个电视屏幕和4个动态地图，方便乘客查看交通状况。

据立体快巴官网介绍，立体快速巴士又叫「巴铁」，它是由电力驱动的新型绿色环保公交工具。

隆起的车身上层载客，下层腾空部分可让2米以下的车辆正常通过。

首席工程师宋有洲对新华社表示，立体快巴最大的优势是能够腾出大量的路面，被视为是能够解决城市交通拥堵的“神器”。

他介绍说，一辆“巴铁”可以替代40辆常规巴士。

据悉，首次试验主要测试立体快巴的综合能力，包括剎车距离、摩擦系数、耗电量等。

现在尚不清楚有多少个中国的城市有意引进这种超级巴士。

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来源：BBC 转载请注明作者、出处並保持完整。