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Italiano为何奔驰这般力推纯电SUV？这能成为它的再一桶金吗？
【希望之声2020年1月2日】（希望之声记者张鑫综合报导）2019年中，全球的燃油车销量经历着刺痛的“寒冬”期！为了能在零排放、自动驾驶和智能网联领域中还处于领先地位，汽车巨头们纷纷联手、共渡难关，例如：先是宝马、戴姆勒奔驰合作开发自动驾驶系统，而后奥迪也加入该联盟。未来几年中，整个汽车行业都可能都出现各种大的变局。
在这些重大的变革中，最快、最先转型的，可能还属新能源车型。如今在电气化出行的背景下，豪华智能纯电车已不再是象牙塔中的概念车或展示品了！之前的几年，豪华车市场中，只有特斯拉、保时捷等量产纯电车初露锋芒。但在2020年，应该是众多车商纷纷亮剑的时刻了！
2020年，戴姆勒奔驰将推出其首款纯电SUV – EQC 400。选中SUV做为纯电的车型，这也是个意料之中的事。毕竟，现在全球各地区的市场中，SUV是一款炙手可热的车型。
既然是奔驰的首款纯电SUV，EQC 400自然就集结了奔驰那高端奢华、顶尖品质、高安全性的血脉，并且还配置了最先进科技。其搭载80千瓦时的电池、最大输出402匹马力、续航450公里、快充40分钟即可达到80%的电量、四轮驱动、百公里加速4.8秒。这些配置，真的是让人心动！
其次，EQC 400的多媒体系统和联网服务，也做的非常高端和贴心。其配置了最新的MBUX（Mercedes-Benz User Experience）智能多媒体系统。这种车载AI 技术，不但使奔驰首次采用了触控显示屏，而且也大大优化了其操作界面；并且，其口语化的声控系统更接近于Apple Siri、Google Assistant 等的应用，这应该能让车主和乘客在车上倍感温馨和便捷。此外，车主还可以在手机上下载 “Mercedes me”App，不但可以随时掌握车子的各类指标，而且当胎压和电量不足时，其也会发出警告提醒车主。这种内在的低调奢华，真的就是奔驰的风范！
据戴姆勒集团声称，其计划在电动车的研发上将投资超过100亿欧元；并在2022前，开发和量产至少10款电动车。据路透社消息，戴姆勒的CEO 迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）表示，在2025年之前，他希望EQC和其他纯电车的销量能占整体销量的15%－25%。
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