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(法广RFI 流芳)7月24日星期一出版的法国各大日报关注的国内和国际新闻焦点内容分别有：法国适龄学生面临入学难和住房难的两难困境；削减住房补助措施引发非议；面临挑战的互联网高速模式发展计划；土耳其媒体自由遭遇严重干扰；西班牙自治区加泰罗尼亚宣布将举行独立公投挑战马德里；震撼了德国汽车制造业的丑闻；以及中东巴以的紧张局势。

经济《回声报》驻京记者在一篇报道中，介绍了中国共享单车迅速崛起的相关消息。报道指出：摩拜单车（Mobike）已出现在曼彻斯特街头。其主要竞争对手Ofo单车也打算进军国际市场。

《回声报》在报道中首先提出以下疑问：以闪电般的速度占领了北京和上海街头之后，中国共享单车能否在国际市场取得同样的成就？一些初创企业决定开启探索之旅。6月底以来，橙色的摩拜单车登录曼彻斯特街头。首批摩拜单车在英国第二大城市推出，曼彻斯特从而成为摩拜单车进军欧洲市场的第一站。像在中国一样，这些单车不仅装备有全球卫星导航（GPS）系统，还备有智能锁技术，为使用者通过手机应用进行定位、预订以及解锁提供了极大的方便。与巴黎的公共自行车Velib有所不同的是，这些共享单车可随意在街头的任何一个地方提取并存放。

报道指出：自2016年投入使用以来，摩拜单车服务已在中国上百座城市推出。摩拜单车提供的数据显示：摩拜单车目前投入运营500万辆，用户已经过亿，从而成为全球最大的自行车共享公司。今年3月，摩拜单车率先落足新加坡，随后又在欧洲和美国开启服务并准备在日本的福冈市投入运营。该公司预订年底投入运营的目标城市将达到200座。

报道指出：在这一疯狂的抢夺市场的赛跑中，摩拜单车的主要竞争对手为Ofo单车。Ofo单车披露已在150座城市投入运营，并准备在年底之前，再投入2000万辆单车。像摩拜单车一样，这一初创企业也准备进军西部市场。今年2月，Ofo单车在剑桥开启了试行阶段。

无论是摩拜还是Ofo，这两家企业均有足够的发展资金。6月中旬，摩拜单车再次为向国外扩展业务投入了6亿美元的资金，根据彭博社的估算，这家获得网络巨头腾讯、德州太平洋集团基金以及华平投资在内的几大企业融资的企业目前估值已达30亿美元。Ofo单车则在7月初完成超过7亿美元的又一轮融资，此轮融资由阿里巴巴和中国的滴滴出行等巨头公司联合领投。

下一步需要观望的是，共享单车能否在中国取得相同的成就。有分析人士认为，共享单车取得成就的原因之一是：地铁或公共汽车站的距离过远，自行车则不失为短距离的解决办法。另一个成功的原因则是：在中国，手机付款方式极为普遍。而在国外，Ofo或摩拜则面临着当地已经开始投入使用的共享单车业务的竞争局面。另外一个可能的障碍则是：并不是每一座城市都能够接受中国街道的混乱状态：在自行车比比皆是的街头，汽车与行人的行为常常受到阻碍。

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此外，经济《回声报》在另外一篇报道中，披露了朝鲜经济在国际制裁下仍然增长3，9%的消息。不过，该报指出：朝鲜对中国的过度依赖可能影响其2017年的经济增长。