脸书专页
翻墙交流电报群
RSS/FEED订阅
简体
正體
English
日語
한국어
Deutsch
Français
Русский
Español
Italiano谷歌公布这个信息 百度、滴滴懵了
去年，无人驾驶搞得如火如荼，全球市值第二高的科技巨头谷歌却未有大动作，直到今天，一切揭晓时，大家才知道，原来，谷歌一直在悄悄地在背后不吭声地发力！
刚刚，谷歌正式宣布：将在今年（2018年）商业化其无人驾驶出租车业务。
怎么个商业化？谷歌说得很明白：2018年再次生产数千辆自动驾驶汽车，投入到出租车运营中去。
这个数千究竟是几千，谷歌也没有说清楚。但按常规推算，起码3000辆以上。
去年11月，谷歌投入的试运营车辆是500辆，不到三个月时间，又增加了数倍；按照这个速度，一旦这3000辆试运营的效果OK，将很快增加到“上万辆”、“数万辆”！
一石激起千层浪！谷歌公布的这个信息，透露出了无限玄机：
谷歌已经突破了技术屏障。谷歌能够有那么多无人驾驶车上路，说明已达谷歌无人驾驶，已经到了实际运用阶段了。而这密密麻麻的无人驾驶出租车上路，也将给谷歌提供大量的数据反馈，让其技术迅速改进。
谷歌很快也将突破法律屏障。人类司机大约每行驶1—2亿英里的概率里会撞死一个人，因此，业界认为自动驾驶系统测试里程需要到2亿英里，才能证明其安全性。现在，谷歌这个数量级的车队上路，要通过这种“人肉测试”，将是分分钟的事。
这也就是说，谷歌在今年商业化无人驾驶出租车业务，的确不是它在吹牛；大批量商用的谷歌自动驾驶出租车，真的是很快要来了。
无独有偶，据网易科技报道，近日，硅谷机器人技术公司Nuro宣布发布Level4全自动无人配送车。
没有方向盘、油门、刹车踏板和档杆，以及驾驶员的座位，这样的一辆小车从城市仓驶出，穿过城市，到了楼下，给你发一条含密码的App通知，你下楼看见了这辆外观类似四座小轿车的“配送员”，用密码打开其中一个车门，顺利取到快递，它又不急不忙地跑去下一家。
这就是硅谷自动驾驶创业公司Nuro日前发布L4级无人驾驶配送车。
未来，你将看到无人配送车即将满街跑，能躲路人，能看红绿灯……数以万计的快递小哥、外卖小哥将被无人配送车取代。
虽然只装货不拉人，Nuro也还面临着所有无人驾驶汽车的都会有的公开行驶的挑战。其已经获得了加州的机动车辆管理局执照，准备今年下半年上公共道路测试。另外，还需要美国国家高速公路交通安全部的同意，才能在禁止完全无人驾驶的州运行。
来源：财闻汇
