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2020年停止补贴 日经:车载电池企业恐只剩20家

2019年02月11日 13:10 PDF版 二维码分享

已提出将于2020年停止的方针,预测将掀起一波中国车载企业的淘汰浪潮。(图撷取自BYD官方网站)

中文网》报导,已提出将于2020年停止补贴电动汽车的方针,预测将掀起一波车载电池企业的淘汰浪潮,届时能活下来的企业,估计只有20家左右。

中共政府近年来大力培育车载电池产业,提供了优惠政策及巨额补贴。像是中共政府提供电池企业建设工厂的费用、另外,只要中企每生产1辆纯电动汽车,中共政府就给予人民币6.16万补贴(约合新台币28.19万)等,如此大饼也让中国电池企业犹如雨后春笋般纷纷成立,据中国调查公司GGII统计,中国的车载电池企业2017年一度达到135家。

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不过随着近来中国经济减速,中共政府也开始缩减补贴政策,甚至提出将在2020年停止补贴的方针,意味着中国车载电池企业今后恐将面临严峻的局面。以目前排行全球车载电池的第3的中国厂商比亚迪为例,受惠中共政府补贴政策,让2015年的同比膨胀至6.5倍,在2016年的净利润猛增约8成。不过随着中共政府开始转为减少补贴的冲击,也让公司净利润大幅下滑,在2017年下滑2成,2018年预估将减少2-3成,暴露出公司对政府补贴的依赖。

据GGII统计,中国的车载电池企业至2018年,已从2017年的135家减至90家。日本瑞穗银行国际营业部的主任研究员汤进预测,最终能存活下来的中国的车载电池企业恐将只剩20家左右。

来源:自由时报

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