来源: 博谈网 作者: Mark Matousek 编译: 郑典

（博谈网记者郑典编译报道）据《商业内幕》（The Business Insider）2019年11月12日（周二）报道：Electric cars may be the future，but they’re still critically flawed in a key area

电动汽车的电池比汽油汽车中的电池更大，并且具有不同的化学性质。尽管使用汽油行驶的车辆倾向于使用铅酸电池，但电动汽车使用的是锂离子电池，就像在手机和笔记本计算机中发现的那样。

锂离子电池需要大量能量才能产生。锂，镍和钴等金属的提取和精制也是如此。汽车科学集团董事总经理科尔比·塞尔夫说，它们也比铅酸电池更难回收。

特斯拉计划在内华达州的电池工厂有一天完全依靠可再生能源运营。特斯拉和宝马还参与了电池回收计划。

汽车制造商正在采取其它措施，以减少其汽车工厂对环境有害形式的能源的使用。宝马可能是最雄心勃勃的公司，称在2020年开始生产车辆时，它将仅使用来自环保来源的电力。

戴姆勒计划从2022年开始仅在汽车生产中使用可再生能源，而大众汽车表示将在2050年之前实现碳中和。

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特斯拉和丰田也希望在其制造工厂完全依靠可再生能源，但都没有设定完成过渡的截止日期。