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开门就赔钱 上半年中国航空业每天亏3.8亿元

2022年09月05日 23:15 PDF版 分享转发

8家上市的半年报全数出炉,上半年共亏损了近700亿元,相当于每天亏掉3.8亿。(图/翻摄自Pixabay)

8家中国上市航空公司的半年报全数出炉,受影响,上半年共亏损了近人民币700亿元,相当于每天亏掉3.8亿,其中亏损最多,上半年赔了194.35亿元。

据第一财经报导,日前举行的中国全国民航年中工作电视电话会议,民航局长宋志勇透露,截至目前,航空公司资产负债率达82.2%,较疫情前上升11.9个百分点,部分企业的资产负债率超过100%。

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近三年,业受到疫情影响,业绩大幅下滑,各项数字表现都很不理想。

8间在A股上市的航企近日发布半年报结果“全员亏损”,总亏损金额接近人民币700亿元,换算下来等于今年上半年每天亏损约3.8亿元。“开门就赔钱”已成为疫情下的中国民航业新常态。

亏损最多的是中国国航,上半年亏损194.35亿元,比去年同期多亏了近两倍。

对于业绩亏损的原因,中国国航在公告中表示,上半年中国国内疫情多点爆发,客源需求大幅下滑,旅客订位数创疫情以来新低,运输收入跌入低谷,航空运输业发展面临挑战。

据官方统计,今年上半年的日航班量最低时只有2967班,为2019年同期的17.8%。

报导指出,受疫情影响,线上办公、视讯会议等远程、非接触式办公模式越来越被大家所习惯,这直接导致商务行程的需求下降,上半年商务旅客的数量较疫情前减少70%。同时,受到疫情影响,一般旅客对于旅行规划的方式也有转变,平均预订时间从7天缩短为2天,对于航班计划、机票销售的灵活性要求更高。

进一步分析市场格局变化可以发现,疫情前,北京、上海、广州等三地的起降架次、旅客吞吐量占全中国总量的16.5%、22.5%,但今年上半年分别下降5.1和8.8个百分点。

另一方面,运输成本上升也对于民航业者营运造成压力。证券日报引述中国航空运输协会研究员韩涛表示,油价上涨也是造成巨额亏损的原因。目前航空燃油的出厂价格达每吨9845元,是去年同期的2倍以上。

来源:中央是

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