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Italiano景色优美却充满杀机的日本环形公路
世界上有很多知名的公路，其险峻、崎岖的道路状态是一大特色，日本的「江岛大桥」就曾经爆红网路，几近垂直的公路后证实是拍摄角度的效果，现场看虽没照片拍的那么陡峭，但比起一般的桥要来的高和陡多了。今天要介绍日本一条更有趣的公路，这条路限速30公里，而且绝对没有人敢超速！
川崎的Nanadaru环形公路不仅是「世界上最壮观的桥梁」之一，又被称为「死亡公路」，为什么这么说呢？因为时速超过30就属不要命的行为，真的准备要晚七天回家了！
Nanadaru公路采用双螺旋设计，直径80公尺，全长1.1公里，上下两层公路垂直高度45公尺，大约是20层楼高。
Nanadaru公路所在地位于地形非常陡峭的山区，因为山形的坡度太大，开发当时无法从山下直接建一条线的公路连接到山上，若修建盘山公路就得开凿山洞，不仅工程浩大，还会大量破坏生态环境。
日本政府相当重视生态和环保这一块，最后选择建造成这样的环形上升的公路山上，减少对环境的破坏！
会这样建造还有另一个原因，处于地震带的日本多地震，若兴建盘山公路，当发生地震很容易造成山体滑落或崩塌，使得道路阻塞无法通行。
在兴建坡度Nanadaru公路时，本只打算建造一个螺旋，但坡度仍然过大，最后只好建造成两个螺旋爬升，减缓坡度降低危险！
1982年完工的Nanadaru公路，特殊设计已然成为当地着名的旅游景点，是东京通往伊豆半岛温泉度假胜地414公路上的知名地标！
不过还有更重要的一点，不管你开车的技术有多好、多纯熟，行驶在这条路上都不可大意，因为这个双螺旋设计的地形构造会产生非常大的离心力，时速若超过30的话就容易失速被甩到山下，所以没有司机敢把手离开方向盘，况且，时速超过30的离心力一般人也承受不了，不小心谨慎一点性命不保啊！
虽然行驶在Nanadaru公路要万分小心，但随着缓满的车速，带来了许多景色上的惊喜，像是公路两边林立着瀑布，中间圆形的中心也种满了樱花，开花时真是美不胜收啊！
最后提醒司机，切莫因贪看美景而忘了手中的方向盘和仪表板上的时速，专心开车很重要，欣赏美景这种交给副驾和后座的乘客吧！
「死亡公路」的称号不是浪得虚名！景色美归美，但却充满着杀机，美景可以一看再看，性命只有一条，不得不小心呀！千万不要因为景色而酿成意外，那样可就得不偿失了。分享出去，让大家看看这个特别的公路吧！
来源：PTT01
