民主派表明反对一地两检方案，批评中港政府合谋割地，破坏基本法和一国两制，当方案进入本地立法时，会尽力在立法会阻止。建制派就表示欢迎，相信一地两检可以令高铁发挥最大效益，相信即使有人提出司法覆核挑战，成功机会都很微。（林国立　报道）

一地两检要走三步曲，最后一部是在香港本地立法，要在西九高铁总站设内地口岸区，要获立法会通过才可以。民主派在政府公布方案后召开记者会，表明反对一地两检，本身是律师的公民党陈淑庄批评，无论政府用甚么用语去包装，一地两检实际上都是割地。

陈淑庄说：我们由第一天已经告诉市民，一地两检等于割地，而割地是直接违反基本法，亦是破坏香港一国两制，所以政府用租赁也好，不是割地都好，但事实就是将司法管辖权，双方奉送给其他人，而这情况在其他司法管辖区，无论英法通车，美国加拿大都没有这样的情况出现。

陈淑庄接受本台访问时就进一步解释，香港的行政范围，是经人大和国务院颂令确立，明确列在基本法附件中，无法理解在不释法和修改基本法下，现时的一地两检方案如何行得通。

陈淑庄说：如果根据他的逻辑，人大的决定就是法律，你想想当年人大决定了我们的边界范围，跟著由国务院李鹏去签署国务院令，确认了香港的边界，不明白为何可以不用修改基本法，而又可以将西九范围剔出（香港），所以我一直不明白，为何政府可以说地图的边界，还要是由国务院确认的，不是一件事。

民主派会议召集人涂谨申回应本台查询时指，现时未有具体策略，但预计到一地两检在立法会审议时，会用尽方法阻止。

涂谨申说：我们既然对这个原则这么认真，觉得这么严重违反，我相信我们的手段， 一定是和这个严重的性质相对称，如果我们觉得这安排如此离谱，怎么不会用尽方法来阻止它通过。

至于会否提出司法覆核挑战，民主派指要再研究。但建制派就欢迎一地两检方案，认为可以充份发挥高铁的效益。经民联的林健锋指，一地两检可以带来巨大经济、社会效益，希望立法会尽快通过，但有人将一地两检妖魔化。

林健锋说：一地两检的落实，是高铁的效应所在，亦可以帮助香港提升竞争力，是事在必行的，亦需要尽快推行，其实一地两检并不是一些新事物，亦不是洪水猛兽，当然有些人将它妖魔化，所以我们不应将高铁妖魔化，亦不将一些简单问题复杂化。

本身是法律学者的经民联梁美芬表示，方案得到全国人大常委会的批准及确认，相信即使香港有人提出司法覆核，成功率亦微乎其微。

梁美芬说：很清楚地说，有关安排是经全国人大常委批准，这件事令任何在香港有人要对这个一地两检安排进行司法覆核，成功率应该是微乎其微，成功率非常非常低，应该是近乎零。

而民建联李慧琼就指，已收到政务司司长的来信，稍后会与秘书处商量，立法会加开会议讨论一地两检。

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