香港高铁一地两检争议持续，港区人大代表谭惠珠提出新的法理依据，指人大决定可以完全解决灰色地带，但当年有份起草《基本法》的李柱铭质疑先例一开，以后再有占中、占旺都会这样解决。而建制和民主派阵营分别就展开民意战，民主派政党、学者等成立关注组，透过公众教育反对一地两检；工联会就以旅游效益推销高铁。(林国立 报道)

律政司司长袁国强在解释高铁香港段一地两检法律安排时，指是根据基本法20条，特区政府可以享有人大和中央政府授予的其他权力，以避开大陆法律不能在港实施的规定，但被质疑条文的原意，不是用来减少香港的权力。

港区人大谭惠珠周四（27日）出席电台节目时，提出官方并没提过的法律理据，指根据中国宪法，人大常委有权决定香港特区制度。

谭惠珠说：第20条不是主要可以促成这件事的条文，第1是香港自己要求和支持、第2最重要是人大的决定，如果没有记错，宪法第62条，说常委有权可以设定香港特别行政区的制度政策各方面的事。

出席同1节目的基本法前草委李柱铭就随即反驳，这个先例一开，以后再有占中、占旺都会这种方式解决，基本法对大陆法律不在香港实施的保障就会消失。

李柱铭说：将被占据的区域又租回给大陆，１个星期就可以短租，这星期内所有香港法例就不同。

谭惠珠说：他（李柱铭）说这种危险是不会发生的，这次是香港自己经过多年的考虑，不会无端白事将某块地给内地用。

李柱铭说：谭惠珠说不会，不是中央政府想的，是香港政府要求的，将来香港政府都可以要求的，解决不了就要求，那基本法如何保障我们，随时都可以不用的。

社民连成员曾健成周四入禀高等法院申请司法覆核，挑战政府的高铁香港段一地两检方案，指方案违反《人权法》及19项《基本法》条文，要求法庭颁令推翻政府的决定，是第3宗入禀挑战一地两检的司法覆核。

一地两检的法律争议持续，民主派和建制派分别围绕一地两检安排展开民意战，多个民主派政党、学者和民间团体，联合组成一地两检关注组，临时联络人、公民党议员陈淑庄接受本台访问时表示，关注组目标是加强公众教育，令市民理解一地两检对一国两制的危害。她又质疑谭慧珠的说法，等同令基本法失效。

陈淑庄说：我们香港仍然相信，香港特区有自己可以管辖的事务，但现在告诉你，人大１个决定，无论以往基本法写了，是否属于香港自治范围内的事，人大都可以插手，如果再加上谭慧珠的身份（港区人大），正正告诉大家，基本法已不再存在，因为人大的决定才是王上的意旨。

关注组另1名成员、学者梁启智对本台表示，政府一面倒吹嘘高铁一地两检的效应，例如政府强调一地两检必须设在西九总站，不可以在深圳广州做清关，否则高铁效应大打折扣，但其实事实并非此。

梁启智说：效应问题明显被夸大，到底一地两检要放在那里，一定要在西九，还是其实在深圳广州都可以。政府的著眼位一地两检在深圳广州的话，如果目的地不是深圳广州的人就要转车，但如果你翻查政府的数据，有83%的旅客，目的地正正就是深圳和广州，所谓效应大打折扣已经说不通，因为对于大部分旅客来说，是没有影响的。

而建制派就大打民生牌，工联会属下5个旅游业工会召开记者会，支持一地两检方案，旅游业雇员总会副理事长余莉华表示，落实一地两检令高铁快捷高效，有助刺激旅游业。

余莉华说：缩短了与世界和内地各地旅游景点的距离，融入了一带一路的发展宏图，所以我们说，有助于落实帮助市民外出旅游；另外访港旅客亦增加，有助于改善现在我们领队、导游开工不足的状况。

立法会内务委员会下星期会举行特别会议，讨论一地两检，政府官员会出席解说，以及接受议员的质询。

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