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南航空运活体器官逾500宗  器官来源再受关注

2017年10月06日 20:22 PDF版 分享转发

中国国有航空公司、南方航空至今,超过500宗的消息持续发酵。其中涉及公司,以及多宗大学生失踪的武汉1间著名医院,持续飙升的临床手术量,更引发广泛关注。有人权观察组织和民主人士表示,情况不透明,令人担忧背后隐藏人道灾难。(黄小山 / 文宇晴 报道)

据悉,有关消息最初由中国民航体系内的宣传部门,在今年7月对外提供,并经官媒中新网报道,指南航新疆分公司、新疆阿克苏、乌鲁木齐机场,以及空中管制单位的共同保障下,完成了紧急转运3个活体器官的任务。其中1个运到乌鲁木齐,另2个器官经中转送到杭州。

报道中还说,南航已于去年率先开通中国民航首条人体捐献器官转运的绿色通道。而南航新疆公司单在去年的7个月内,就已经有7宗成功转运。而截止目前,南航成功运输活体器官超过500宗。

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而据民航官方的发布显示,即使是在偏远的伊宁、喀什这样的支线小机场,亦已开通运送人体器官的绿色通道。

世界维吾尔代表大会新闻发言人迪里夏提表示,他们已经注意到这个消息。新疆人都知道,被失踪的维族人器官可能被官方贩卖。但当局的高压令维族民众无法出来公开作证。

迪里夏提说:在当地,维吾尔人的器官被强制摘取,或者是一些被判刑了的人的器官,内脏啊被强摘,几乎所有的维吾尔人都知道有这个事情。但问题的关键是当地的状况呢,非常让人担忧,人们恐惧出来当面指证。这个器官的摘取它需要第一时间运输,这个航空它参与这个呢,那就是便于器官第一时间运出交易。民航它开通这样1个通道,除经济利益以外呢,实际上也变相地支持中国政府在当地非法摘取器官的这个现状。

迪里夏提还指出,维族学生和被当局指控的敌对人士失踪的现象亦很严重,但现在外界试图在全新疆各地进行统计面临困难。

媒体人士的讨论显示,中国的活体器官移植一直被怀疑是按需要杀人。但根据官方数据计算,发现完全难以自圆其说。器官移植配对极为困难,但发布的讯息显示,中国民众愿意死后捐出器官率只有百万分之0.6的极低位,而配对成功率只有数万分之一甚至10万分之一。据国家统计局的数据显示,2016年全年人口死亡有977万。需要多少脑死亡、同时生前又愿意捐赠自己器官的人,才能够配对出这么多的活体器官?

卫生部前官员陈秉中对本台记者证实器官移植配对非常难,他认为,卫生部需要公布器官的来源,以打消民众的顾虑。

本台记者致电连续3年心脏移植手术量第一的武汉协和医院心脏外科,该部门人士透露,最近他们就做了10多宗,1年在200宗以上。而每1宗的心脏移植费用最少约30万,最多的几百万。

她说:大致的费用,最多的可能花个几百万,最少的可能3、40万。现在全部都是脑死亡的心源。(1年)200例(宗)以上。我们是属于术后快出院的1个病区,10几个人,都是最近的。我们这边配型(对),华东地区算是比较快的了。不能知道心源来自哪里,这个是不能给你们提供的。

而中国卫计委保障人体器官运送的紧急值班电话,以及中国红十字总会人体器官捐献管理中心的电话,一直没人接听。

来源:RFA, 文章内容并不代表本网立场和观点。

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