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Italiano海航再次被揭因拖欠油款面临断飞
被传陷入财政危机的海航集团，继日前爆出拖欠中航油30亿元油款之后，另一份涉及拖欠蓝天航油油料款的公文，也于周二（6日）曝光。文件并向海航提出警告，因欠款而有被中断燃油供应的可能。种种迹象显示，海航的资金链危机依然在持续。（黄小山 / 黄乐涛 报道）
据这份被指是华南蓝天航空油料有限公司的公函显示，从去年10月起，海航就没有按合同约定，向蓝天航油支付油款，已严重违反双方的付款约定。
该公函还显示，蓝天航油已多次采用多种方式催讨，并向中国国际贸易仲裁委员会提出了仲裁申请，并被受理。蓝天航油要求海航在3月16日下午4点前支付拖欠的油款和违约金，并作出承诺不再拖欠油款，否则将在18日中断供油。
而据财经媒体人透露，华南蓝天油料是由中航油控股的中外合资企业，从2009年经历东星航空破产风波后，对坏账管理流程比一般国有公司严格，因此其发出的催债公函，更具有预警的参考价值。
为此，本台立即致电华南蓝天航空油料有限公司，据该公司人士称，作为经济往来，欠账情况存在，但他以涉商业秘密为由拒绝透露详情。
他说：这是我们和它之间的商业秘密，正常都有些，往来是有的，每天都有。我们暂时跟那个海航没有什么需要给你透露的，我们有需要我们会通过我们的新闻发言人来。好吧。
该人士还强调，华南蓝天航空油料有限公司是独立的公司，中航油只是其中的股东之一，海航拖欠其公司油款和此前被媒体披露的海航拖欠中航油30亿油款不是同一回事。
此次被爆面临断油，已不是近年内海航首次出现的油料危机。仅6天前，路透社即爆出海航已拖欠中航油欠款达30亿元。并且在过去6个月中，海航集团对中航油的未结款项大幅增加。
中航油一位没有透露职务的张姓人士向本台记者证实，目前海航欠款事件，还没有太多进展，但因为金额每天都在变化，他也不能确定海航现在实际拖欠的油料款的实际金额。并建议记者采访负责此事的宣传部王部长。
张先生说：哦，这个没有新的进展，我现在我这边也没有新的消息能向你那边通告。30亿的金额也有问题，每天都在变化，没法确认。我们负责任的说，不能就说是30亿。这样，我们有一个专门负责这个事情的对外的新闻发言人，我告诉你他的电话号码，王部长……
但此后本台记者多次拨打该宣传部王部长的电话，但该电话都无人接听。
本台记者就海航已出现航油断供危机的说法，向海航集团求证。该集团对接媒体的人士依然没有正面回应，只是称将和负责海外媒体的香港办公室负责人协调。
他说：你方便发给邮件给我吗？那个李永宁没有联系你吗？因为他是专门管这一块的。我跟他提醒跟他确认一下吧。你有我微信吧？我让我同事跟你确认一下吧。
但此后，本台没能收到海航集团的进一步回复。
成立于1993年、迄今总资产已过万亿元的海航，曾是具有国资背景的企业集团。但此后，国资的股权逐渐减少，而实际的出资人和股权构成则一直被指缺乏透明度。
去年4月，曾和中共情报机构关系密切的逃亡富豪郭文贵在海外曝料，引爆了海航危机。去年下半年开始，海航已出现包括飞机租赁、航油费拖欠、到期债务违约的系列麻烦。上月9日，中信银行称对其战略授信200亿，但迄今为止，海航的资金压力还未见缓解。
来源:RFA, 文章内容并不代表本网立场和观点。
