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Italiano政府成立独立委员会 调查地铁沙中綫工程造假疑云
香港千亿基建港铁沙中綫工程，被揭发月台钢筋被剪短怀疑造假，行政长官林郑月娥宣布，委任终审法院前法官夏正民领导，成立独立调查小组展开调查，确保工程安全。建制派和民主派都欢迎政府的决定，认为有助挽回市民的信心，但民主派认为调查不应只集中个别工程问题，而是整体工程监管，亦会继续提出在立法会成立委员会调查。（林国立 报道）
沙中綫红磡站月台钢筋被剪短怀疑造假，事件被传媒揭发约两星期，行政长官林郑月娥星期二出席行政会议前宣布，决定根据《调查委员会条例》，成立法定调查委员会跟进。
林郑月娥说：究竟受影响的钢筋是有多少条，对于整个工程月台安全性如何，是需要调查，会因应这个问题，检讨港铁公司的工程监管制度，以及政府监管和规管，这些铁路工程的机制，从而提出建议，以保障工程的质量和安全。
她已经邀请终审法院前非常任法官夏正民领导调查，要求在展开调查后6个月提交报告，如果红磡站月台不安全，沙中綫不会通车。调查主要集中在红磡站月台怀疑造假的情况，但不代表政府不重视其他工程问题，例如沙中綫土瓜湾站亦被揭发，部分已完成的工程未有依图则施工。
建制派和民主派都欢迎政府的决定，属建制派的立法会铁路事宜小组委员会委员谢伟铨表示，政府是港铁最大股东，在事件上责无旁贷，夏正民法官过去领导过独立专家小组，检视高铁工程延误，是领导调查的合适人选。
谢伟铨说：在这方面我是非常欢迎，当然委任夏正民法官，他在言铁事件亦做了独立调查报告，在这方面是很好的人选，不过我亦希望这委员会可以加入工程专家，因为始终涉及检讨现时的监管和流程的制度，这是非常重要的。
民主派亦同意成立独立调查委员会，但认为范围应该扩大。公民党的陈淑庄星期二去信林郑月娥，要求委员会除了集中调查红磡站，亦应该进一步调查沙中綫其他工程问题，以至整个监管制度。她接受本台访问时表示，红磡站怀疑造假不是单一事件，有需要全面调查。
陈淑庄说：希望她在决定调查范围时，可以考虑更多范畴，关于整体沙中綫的安全情况，工程的监察，和各方的责任问题，我们要知道责任谁属，所以只查红磡站的月台问题是不足够的。
热血公民的郑松泰接受本台访问时表示，政府作为港铁最大股东，由政府主导的调查公信力有限，将会在立法会提出，以立法会权力及特权条例成立专委员会，调查港铁工程问题。
郑松泰说：大众不太相信政府会独立公正地，自己调查自己，港铁有百份之70几是政府持有权股，过去好几次由政府成立调查委员会，公屋铅水事件、南丫海难等，但似乎调查完之后就不了了之的感觉，所以由立法会这透明相对大家认为仅馀有点认受性的机关去做，大家会信服一点。
郑松泰早前已在立法会内务委员会提出，由立法会成立委员会调查，但在建制派反对下被否决，他将会再在立法会大会上提出。
来源:RFA, 文章内容并不代表本网立场和观点。
