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“一地两检” 条例4日凌晨上路 港府被批“神秘”交接

2018年09月04日 22:20 PDF版 分享转发

来源:美国之音, 文章内容并不代表本网立场。

在香港西九龙高铁总站交接仪式上香港运输及房屋局局长陈帆(右)与中国深圳市人民政府的官员握手。(2018年9月3日)
西九龙高铁总站交接仪式上香港运输及房屋局局长陈帆(右)与中国深圳市人民政府的官员握手。(2018年9月3日)

香港运输及房屋局局长陈帆和广东省政府秘书长林积9月4日凌晨在西九龙站内地口岸区主持启用仪式,至此,备受香港各界关注的“”条例上路,将西九龙站内的10万多平方米面积的管辖权交给大陆当局。

中国内地和低调于凌晨举行的15分钟的启动仪式,没有公开邀请媒体,只是在事后发布了新闻稿和照片。

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对于大陆和港府当局没有公开邀请媒体出席这个仪式,香港记者协会发表声明予以谴责,认为这样的安排并不恰当。

声明说,广深港高铁“一地两检”安排一直备受公众关注,内地口岸区启用和内地人进驻,对香港影响深远,传媒有必要在场观察记录和提问。声明质疑政府是故意低调进行内地口岸区启用仪式,严重影响公众的知情权,对此做法予以谴责。

香港行政长官林正月娥4日在出席行政会议之前表示,昨晚的启用仪式并非正式通车仪式,只是双方工作层面的交接,故她没有出席,不存在“鬼祟”进行。她还承诺,在9月23日正式通车时,她与广东省长马兴瑞将共同出席,并将邀请媒体采访。

林正月娥还就西九龙站内地人员膳食、神秘楼层和内地人员留港过夜等公众关心的问题做了答复。她说,内地口岸区工作人员膳食费用由内地方面支付,内地口岸区工作人员需购票乘车,每天往返深圳和西九龙站,除部分人员在内地口岸区值夜班外,其他人员不会在香港“过夜”。对于外界质疑B5层是“神秘楼层”的说法,她说,该楼层就像酒店的“后台工作间”一样。

香港反对派议员和律师协会曾质疑“一地两检”安排,认为这种安排违反了香港基本法。香港公民党、执业大律师陈淑庄说,立法会以往的文件或会议纪要中从来没有“B5层”的记录,而且议员们在过去的参访中也从未到过这个楼层。她敦促港府向公众作出适当解释。

路透社报道,立法会议员、“一地两检关注组”召集人陈淑庄说,“这种安排是非法和违宪的。这是我们司法独立和法治最黑暗的一天”。

中国内地和香港官员坚称,所谓的“一地两检”安排,为旅客提供了便利,缩短了从香港到内地城市的旅行时间。

9月23日广深港高铁香港段正式通车。届时将有内地大约800人进驻西九龙站内地口岸区,包括160名警察。

香港政府每年向使用西九龙站内地口岸区的内地收取象征性的“租金”1千港币。

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