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中国汽车工业协会星期一（11月1日）公布10月乘用车销量为192.8万辆，同比下滑5.8%。

过去几个月来，中国电动汽车需求骤减，给这个全球最大汽车市场造成的下行影响在持续扩大。

面临经济增长放缓，以及北京同华盛顿的贸易战所导致的需求疲软，中国汽车市场正在连续第二年紧缩。

包括乘用车，卡车和大巴在内的汽车销售总量10月下滑0.6%，至230万辆。自2018年6月以来，中国每个月的汽车销量都是负增长。

中国政府今年6月取消了对新能源汽车的补贴，导致需求骤减，10月新能源汽车销量暴跌45.6%，至7万5千辆。今年9月，新能源汽车销量下降了33%。

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中国乘用车10月的销量比9月6.3%的下跌略有改善，也比前几个月两位数字的下跌有明显提升。但是今年1至10月乘用车销量与去年同期相比仍下跌11%。