中资控股秘鲁巨型港口成中美博弈新场地
(来源:法广RFI 作者: 法广 ,文章内容并不代表本网立场和观点。)
作为秘鲁的主要贸易伙伴,中国希望在本周签署新协议。所有这些都在中国外交政策核心“新丝绸之路”的框架内,北京开辟这些贸易路线是为了促进与世界某些地区的贸易。
利马和北京将借此机会在秘鲁海岸开设一个巨大的货运港口。利马北部的钱凯(Chancay)将成为中国通往美洲大陆的新门户。在这个港口,有近 1,500 名工人每天连轴转,将这个庞然大物从地下挖出来。这里是长度超过 400 米、可运输约 18,000 个集装箱的船舶卸货的地方。
这是一个由中国资助的庞大项目,让美国感到畏惧,因为这个港口确实是该地区的象征。美国虽然在非洲大陆影响力很大,但其影响力正在下降,这次亚太经合组织峰会就是证明。有了这个新的巨型港口,中国将加速进入市场,例如通过船运交付数千辆中国电动汽车。
在拜登的最后一次访问中,他将有很多工作要做,以维持他在该地区的影响力。尽管他会努力维持与加拿大和墨西哥的关系。但对于华盛顿和北京来说,这仍然是一次重要的峰会,可以继续进行对话。特别是自特朗普当选以来,对话有望在未来几年更加活跃。无论如何,这就是他在白宫第一个任期内发生的事情。
夹在超级大国之间的对话中,秘鲁还必须处理其内部矛盾。秘鲁人对主办这次国际峰会的想法并不真正热衷。该国正在经历一场重大政治危机。自迪娜·博卢阿特总统近两年前上台以来,犯罪率有所增加。许多秘鲁人希望她先解决内部问题,然后再与中国对话。
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为了抗议,工会还呼吁下周举行总罢工。正如秘鲁总统所警告的那样,示威活动有遭到暴力镇压的风险,他已经将未来的示威者描述为国家的叛徒。


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