近日，2020款现代Sonata Hybrid在韩国正式上市，这是全球首款配备车顶太阳能充电系统的量产汽车。该车除了在韩国销售外，还将登陆北美市场，但还没有在欧洲或中国市场的销售计划。据悉，这款Sonata Hybrid搭载的是第一代车顶太阳能充电系统，为该车搭载的1.7kwh的电池充电，6小时内可谓1.76kWh的电池充满30%-60%的电量。还可以在汽车行驶的过程中充电。理论上，每年可增加1300公里的行驶里程。

2020款现代Sonata Hybrid（图片来源：youtube）

近日，2020款现代Sonata Hybrid在韩国正式上市，这是全球首款配备车顶太阳能充电系统的量产汽车。该车除了在韩国销售外，还将登陆北美市场，但还没有在欧洲或中国市场的销售计划。据悉，这款Sonata Hybrid搭载的是第一代车顶太阳能充电系统，为该车搭载的1.7kwh的电池充电，6小时内可谓1.76kWh的电池充满30%-60%的电量。还可以在汽车行驶的过程中充电。理论上，每年可增加1300公里的行驶里程。

早在2012年，丰田就首次为其量产的混合动力车型普锐斯，推出了车顶太阳能充电系统的可选配置，但只能是在停车的时候为车载通风系统供电。相比之下，作为全球首款量产的“太阳能汽车”，2020款Sonata Hybrid的车顶太阳能系统，可以为混动系统的电池充电。

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来源：希望之声记者偉誠综合报导