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Italiano20年汽修老师傅经验分享：我修过的车 一半以上都是这么坏的
“哎，这车开了还不到2年，就出了不少问题，真心烦！”
你是否也遇到过相同的问题？
今天，有料君请教了一位从业20多年的汽修老师傅，他说“除了碰撞损坏和自然老化外，其实大多数的汽车问题，都是因为车主的坏毛病造成的！”
下面，有料君为大家整理了车主最常犯的10个细节问题，请大家牢记！
问题一：插钥匙直接点火
上车插上钥匙→直接打火→挂挡走人，这是很多车主的习惯动作。
然而，这样的操作不仅会缩短电瓶寿命、造成发动机启动困难，还会导致积炭的产生。
正确的使用方式是在ON挡位上完成电器自检，然后再打火着车。如果汽车有一键启动功能，上车先别踩刹车踏板，按下一键启动按钮3秒左右松开即开始自检，再过6秒便可踩刹车启动了。
问题2：刹车/离合不踩到底就挂挡
车子还没停稳就换挡，也是很多车主存在的坏习惯。
这种操作方式对变速箱的冲击可不小，偶尔一次两次可能不会对车辆造成影响，但时间长了就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。
另外，手动挡车辆的离合不踩到底就换挡，也容易打齿，损伤变速器，所以说性子再急也不必急在这一时！
问题3：熄火不关空调
细节最容易被遗忘，比如没有关空调就熄火，这样会在下次启动车辆时对起动机和发动机形成很大负荷，有可能损伤这些部件。
最好的方法是熄火前一两分钟先关闭空调；启动车辆后两三分钟，待发动机得到润滑，再打开空调。
问题4：频繁操作组合开关
不知车友们有无这样的体会，灯光的闪射似乎能体验到小时候玩射击游戏的快感，让人自我感觉良好，但频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。
因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
问题5：打死方向盘
开车打死方向，甚至不听到触底碰撞的声音不罢休也是很多车主不好的开车习惯。
经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。
问题6：忘关雨刮器
雨刮器电机烧坏的情况，北方的朋友遇到的比较多，往往是前一天下雨下雪开着雨刮器停车后忘了关造成的。
第二天早上一发动汽车的时候，雨刮器被冻住了却毫不知情，最终导致雨刮器电机烧毁。
如果下次启动是晴天，前挡上免不了积上一层灰尘风沙，这样干刮会导致雨刮器胶皮损坏，甚至刮花前挡玻璃。
问题7：烈日下洗车
炎热的夏天，车子停在室外被晒得滚烫，很多车主嫌车内太热，会把汽车开到附近洗车场去洗一洗。
适当的清洗对汽车当然是有不好好处，但经常在暴晒的室外清洗汽车，会加速车漆老化、龟裂，影响美观度。
问题8：油箱见底才加油
都说电子产品的电池电量用完再充可延长寿命，听信谣言的司机朋友也喜欢等着燃油警示灯亮起后才加油。
因为电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况，请别再自作聪明了，朋友！
问题9：停车位不平整
现在车位紧张，很多车主“见位就停”，往往不会在乎车位是否平整。
长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。
除此之外，非正常停车位，停车后车轮往往不能回正，也会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
问题10：热车时间过长
关于该不该热车网上有争辩，其实按照目前的造车工艺，热车已不大必要。
不过依旧有很多车主有热车的习惯，甚至长时间热车，这样时间一长，发动机、三元催化器都会受影响，而且还会浪费油、污染环境。如果开车后中途下车，时间超过1分钟，建议一定要熄火。
有料君说
如果你的爱车总爱犯小毛病，说不定就是跟这些行为习惯有关。虽然不需要大修，但总跑修理厂也闹心啊，还是平时注意点，用车养车轻松点！
来源：车有料4.4万浏览
