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Italiano阿鲁纳恰尔邦首长：历史说明印度边境为西藏而非中国
来源：西藏之声
印度中央政府打算在阿鲁纳恰尔邦进行道路基础设施的建设，其中一个项目是兴建沿着国际边界的“边境公路”。然而，中共当局声称该邦是中国的“藏南地区”，因此外国机构不会向该邦提供贷款，该邦首席部长白玛堪卓表示这严重伤害了该邦的利益。此外，他表示：“与阿鲁纳恰尔邦边境接壤的是西藏，而非中国，任何人都不能抹杀历史的痕迹。”
根据《新印度快报》（The New Indian Express）于近日（11月17日）报道，阿鲁纳恰尔邦首席部长白玛堪卓（Pema Khandu）表示：“与阿鲁纳恰尔邦边境接壤的是西藏，而非中国，任何人都不能抹杀历史的痕迹。”
中共当局将印度阿鲁纳恰尔邦称为“藏南地区”，并宣称拥有该地区的主权。然而，对于阿鲁纳恰尔邦而言，邻近地区仍然是遭受中共非法占领的西藏。
报道指出，印度中央政府打算在阿鲁纳恰尔邦进行道路基础设施的建设，目前将准备两条公路的详细项目报告，其中一个项目是兴建沿着国际边界的“边境公路”。
然而，中共当局声称阿鲁纳恰尔邦是中国的“藏南地区”，因此包括世界银行与亚洲开发银行等外国机构不会向该邦提供贷款，白玛堪卓并表示这严重伤害了该邦的利益。为此，他强调：“这对发展构成巨大的障碍，因为这些银行的利率很低，而其他邦获得的外国资金高达数十亿，但是只有阿鲁纳恰尔邦被剥夺了贷款的权利，迄今都没有获得任何外国资金。”
与此同时，白玛堪卓表示中央政府已针对这个问题进行了讨论，并强调必须特别关注阿鲁纳恰尔邦，因此政府对该邦于1962年建设的八个“前进着陆场”进行升级，同时着手建造从达旺（Tawang）至瓦克罗（Wakro）长达一千六百公里的公路，这个具有战略意义的公路增强了印度军方抵抗中共的威胁，而目前公路的工程进展相当顺利。
此外，白玛堪卓表示：“我们与西藏共享了一千多公里的边界，而这条公路要优先让军队行动时使用，我们还有另外两个重要项目，分别是边境公路和东西工业走廊，并透过边境公路的建设连接边境地区。此外，我们目前已经与国防部与内政部举行了一些会议，内政部正在帮助我们筹募资金。”
据悉，中央政府于先前批准了从阿萨姆邦米萨马里（Missamari）通往边境达旺地区的铁路项目。
与此同时，白玛堪卓强调阿鲁纳恰尔邦是一个资源丰富的地区，而公路、铁路、飞机，以及数位传输方面则是该邦最大的瓶颈。同时，他指出目前铁路部分已经解决了，而道路基础设施正在建设，他并认为只要改善道路，投资便会随之增加。
此外，白玛堪卓表示邦政府绝对不会允许造成污染的产业，因为阿鲁纳恰尔是与自然共存的社会，而邦政府目前正在寻找无污染的产业。
札墨编译报道
