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汽车关税从25%降到15% 中国百姓感谢川普

2018年05月23日 3:53 PDF版 分享转发

图为一辆林肯车在中国车展上。(AP/美联社图)
图为一辆林肯车在车展上。(AP/美联社图)

记者/主持人:凌杉

北京方面表示,中国将从原先的25%降到15%,汽车零部件关税从8%降至6%。该改动将从7月1日开始实施。有中国民众感慨,(特朗普)对越强硬,越受益,真是感谢川普啦!

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国务院海关委员会周二(22日)说,和汽车零部件关税降低的举措,预计会使外国与中国从中获益。外媒报导称,除美国汽车制造商外,德国、日本的汽车制造商预计也会因此收益。

《华尔街日报》说,虽然中国在汽车方面施加高关税壁垒,也有不少汽车制造商已经在中国建立了合资企业以规避关税,但是中国在2017年的汽车进口量仍达全球最大汽车销量市场的4%,汽车总量为120万台,主要车型均为高端类。其中,德国宝马集团为中国贡献了18.7万辆进口。

该报导提到,这一改动是中共对美方贸易投诉做出的让步。目前中美两国被认为在试图执行联合声明提及的框架,以减少美中两国高昂的年贸易逆差。

许多汽车制造商纷纷表示,欢迎中方新的关税政策。日本《共同社》说,受关税降低的影响,日本汽车制造企业丰田许诺,将会降低对中出口车辆的价格,帮助消费者获益。

上海咨询公司(Automotive Foresight)的董事总经理Yale Zhang告诉《华尔街日报》,随着进口价格、零配件价格的下降,本地生产的高端汽车价格也可能下降,“消费者将是最受益的人”。

一位大陆网友认为,公平的市场竞争是积极的,他提到,长期以来,国产车像温室里的花朵,无论怎么扶持也建设不起来。外国进口车降价,引入更公平的国际竞争,对国产企业也是有好的促进作用。

也有大陆百姓写到,中共愿意降汽车关税,中国消费者能够获益是因为美国总统川普对中共施了压,要求开放市场,算是“中美贸易谈判成果的一部分”。

有民众表示,现在可以看出,川普对中共强硬些,百姓的受益就多些,真是感谢川普啦!。

不过,不少网友认为,现在的开放还是远远不够,有网友提到,高昂的消费税,还有其他购车方面的税还需要大规模削减才行。数据显示,在中共原关税政策下,一台2.0排量保时捷在中国的汽车税约是原价格的300%,对于一台64万元车税价是原价的150%,其中消费者多付的部分的确包含了许多关税之外的税务收费。

许多外企也提到,他们在中国最大的一些贸易担忧还没有得到解决,《纽约时报》说,由于中共还是对国产车有许多补贴政策,即使降了一种关税,外企的优势也还不明显。该报引用汽车企业高管的话说,当局(开放汽车市场)的计划目前仍然显得狭隘。

评论人士、资深媒体人宇明告诉希望之声说,汽车高税,真正收益的是中共政府,它通过其层层收费得以从中揩油,而真正的受害者是消费者。由于费用攀得很高,消费者不得不掏腰包补充中共政府取走的部分。现在美国要求中共开放公平的市场,当中共被迫做出妥协时,消费者就成了真正的收益者。

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