为访港政要开路以至押送高风险犯人，如此重要任务均由警队护送组(简称FEG)一手包办。随着近年外国政要访港次数增加，为保障他们的人身安全，护送组出动次数每年均有所增长，包括早前访港的印尼总统维多多及菲律宾总统杜特尔特等国家元首，便是以较高级别的形式护送。鉴于七一将至，警队护送组早前安排多次演习，届时将会总动员以最高级规格为国家领导人进行护送。

护送组高级督察庄金印表示，警方将护送的“车阵”分成4种级别，按每次护送的风险程度作评估，最高规格为“加强畅顺护送(Grade1)”，以5辆电单车排成箭头队形于最前方引路，后方则由警方四驱车殿后，配以另外两边的铁骑阵，前后包围来宾的车队。其次为“畅顺护送(Grade2)”，车队会安排3辆电单车以箭头队形领头前进，其他护送安排大致相若，早前访港的维多多和杜特尔特均是以此级别护送。庄又指，护送组的工作主要是保护车队，而政要的贴身安全则由“要员保护组”(G4)负责。

警队护送组于1986年成立，最初仅有13人，至今已增至59人。警长谢威杰加入护送组逾10年，笑言每次工时都很长，“一定超过15小时”，但每次完成任务都有很大满足感。他表示，护送期间或会遇上大大小小的意外，其中一次在港岛区护送政要出席活动时，突然收到活动主办单位的通知，需要延迟15分钟才能让嘉宾入场，于是人员在行驶期间要商讨制订一条新路线，“最困难是要兜路之余，还要不让被护送者知道我们在兜路，避免尴尬。”

护送组的护送训练，装备、车辆和战术亦有所改进。庄举例指，箭头阵形具备礼仪性和一定的保护性，视乎情况可将箭头“拆开”。因应环球恐怖袭击情况恶化，近年护送组的出动次数有上升情况，警方表示，出动次数由2014年的72次，上升至前年的240次；至于去年就有102次，全部人员出动的总日数超过2100多次，属于近3年之冠。

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来源：东网