正在赶建中的港珠澳大桥又传工程意外！一条在香港端的海底隧道，其管道壁出现裂缝，导致大量泥水“井喷”进隧道内，工程人员紧急修补，迅速在1分钟内终于控制进水，否则水淹隧道恐造成人员伤亡及隧道报废，后果不堪设想。

港珠澳大桥2009年12月正式动工，预计今年底完工，自开工以来已造成10人死亡，逾600人受伤，被媒体形容为“血泪大桥”。

综合香港媒体报导，港珠澳大桥连接香港口岸人工岛的屯门至赤鱲角的海底隧道，在上月24日爆发严重工程意外，一条连接管道墙壁突然爆裂，导致大量泥水涌喷进隧道内，泥水不断喷向附近的工程设备，路面也开始出现积水，工程人员连忙抢修，在1分钟内紧急修补管道裂缝，“止血”成功，随后工程人员将液化氮灌入裂缝周边的泥土内，将地下水凝结成冰，以免再有类似情况发生。

香港路政署证实该起工程意外，强调无人受伤，也未对工程质量或设备构成影响，港媒引述知情人士指出，这起事故恐因动工前未有准确评估附近的土质，加上赶工下施工质量欠佳所致，幸好这次裂缝只是碰到土壤局部含水层，如果是源源不绝的海水，整条隧道可能被淹没报废。

专家认为，目前最重要是做好日后永久防水工程，否则通车发生海底隧道裂缝“井喷”，后果不堪设想。

港珠澳大桥2009年12月正式动工，预计今年底完工，自开工以来，大桥工程事故频传，至今已造成10人死亡，逾600人受伤，被媒体形容为“血泪大桥”；今年5月更爆出混凝土测试涉嫌造假丑闻，令各界质疑大桥的安全性。

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来源：自由时报