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台湾建快速布雷艇 反制共军“欧洲野牛”气垫登陆艇

2018年02月12日 13:00  PDF版 分享到微信

作者:朱明

中华快速布雷艇概念类似海军“合字号”,祗是不采“开口”设计;图为海军日前在左营外海举行过年加强战备操演,新成立布雷作业大队首次亮相,合群艇进行布雷作业。

日前中华民国海军邀请中外媒体,在左营外海参观扫雷与猎雷的过年加强战备操演,其中新成立的布雷作业大队也首次亮相,为提升该大队布雷的能量,海军日前举行了“快速布雷艇”说明会,据指出,海军新型快速布雷艇设计概念类似海军“合字号”,祗是不采“开口”设计;这也是海军首度采用得标船厂参与“载台设计”作业,来船厂的前置作业期程,以避免后续设计与建造误差,全案从今年开始以4年时间,建造出4艘满载时最大船速达14节(每小时约25公里)的快速布雷艇。

为提升布雷作业大队能量,海军日前举行“快速布雷艇建案”说明会,未来以得标船厂参与“载台设计”作业,缩短船厂前置作业期程。

海军已编列9亿1776多万元预算,建造满载376吨的新型快速布雷艇,采全钢电焊材质,船全长41公尺、船宽8.8公尺、满载吃水1.7公尺,续航力1200里,最大船速满载时达14节,布雷船速维持在1-5节(极低速设计);为维持极低速设计,在推进系统上采双俥双轴的复合动力,包含柴油主机及电动马达。

海军编列9亿1776多万元预算,打算从今年开始以4年时间,建造4艘满载满载376吨最大船速达14节(每小时约25公里)快速布雷艇。(读者提供)

为缩短建造期程中华民国海军首采“载台标采”招标

据了解,为了缩短建造期程,该案海军首次采用得标船厂参与“载台设计”作业,全案分区为设计标、载台标、战系标三个部分同时进行,设计标已交由财团法人船舶暨海洋产业中心(SOIC)设计中。载台标采公开招标,以最有利标方式交由国内船厂执行,并提供导航雷达、全球海上遇险及安全系统(GMDSS)、全球定位系统(GPS)、VHF海事收发机及舰内通信系统。至于战系标则是委由中科院提供产制装备,包含迅指系统、自动船位回报系统、U/VHF通信机、测深仪、舰艏T-75机炮、T-74机枪等。

因海军首次采用得标船厂参与“载台设计”作业,船舶暨海洋产业研发中心完成基本载台设计并经海军完成评估符合建案需求后,就会办理招标采购。后续即由“得标船厂”、“船舶暨海洋产业研发中心”、“海军造船发展中心”及“中科院”共同执行后续细部设计规划(统合设计),可有效缩短船厂的前置作业期程,及避免后续设计与建造误差。

据指出,快速布雷艇虽采全钢结构电焊材质,技术对国内船厂并不是太难,国内大部分的船厂都有能力承造,该案国内已有多家船厂向海军询问相关承造内容与细节。

快速布雷艇采全钢结构电焊材质,目前国内已有多家船厂向海军询问相关承造内容与细节。(读者提供)

海上快速布雷艇可反制共军“两栖野马”

海军将快速布雷艇列为优先建案的项目,主要是近年来国军汉光电脑兵推中,因在共军自乌克兰获得制造俄国的“”气垫艇,并开始部署在南海舰队的登陆舰队,航渡台湾海峡能量大增,经多次演练反制作为,确定要将中华民国陆军雷霆2000多管火箭系统射程增加之外,在水面上反制气垫登陆艇作为中,其中的“以快制快”战术上,在其航渡路径,以及登陆区外海上快速布雷,是能达到阻绝或延缓其两栖部队的航渡速度,经评估国内制造快速布雷艇的能量充足,依据敌情威胁的优先次序,海军才将“快速布雷艇”提前列入新一代兵力的“国舰国造”项目之中。

共军自乌克兰获得制造俄国“欧洲野牛”气垫登陆艇,部署在南海舰队的登陆舰队。(图片取自新华社)

来源:上报

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