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Italiano【千古一帝秦始皇】第14集 要统一先修路 秦朝的高速公路
记者/主持人：紫君
展宏图开疆拓土;创华夏千古基业；顺天意一统天下； 千秋万代赞始皇！
听众朋友您好！ 欢迎您又来到“千古英雄人物” 节目。 我是主持人田园。
今天我们继续给大家讲秦始皇的故事 。 上集我们说到， 秦始皇吞灭六国， 一统天下。 议帝号， 成了中国历史上第一位皇帝。 废分封， 立郡县， 创建了延续两千多年的皇权管理体制 。那么， 在具体实施上， 秦始皇是怎么做的呢？
大家都知道，千古一帝秦始皇一统天下，修筑长城是他的一大丰功伟绩。秦始皇的另一大工程，就是修驰道。也就是古代秦朝的高速公路。
秦始皇为什么要修驰道呢？俗话说：“要想富，先修路。” 我们现代的人都知道交通是多么重要。现在有人说秦始皇是为了自己享乐，周游天下才修路。我说这是太偏激了。我们看待历史人物，也不能脱离开他当时所处的时代，所处的具体环境。更不能用我们自己的想法去衡量古代的人。 秦始皇统一全国后第二年，他发现交通是个大问题。全国有那么多的郡县，要派出许多的官员。而地处偏远的郡县，这些官员光是到达那里就可能需要三个月，半年，甚至更长的时间；如果半途中发生了什么意外，都不可能马上知道。这一下拖得时间就更长。统一，不仅是国土一统，也就是说，不是仅仅攻占了，占领了。就真的达到了一统。要在文字，度量衡，钱币，等等许多方面都要规范统一。而这些都是要从中央统一规定之后，传达到郡县各地，层层下达， 具体执行的。可是交通不解决，那么许多皇帝制定的发出的诏令，就不能很快得以执行。时间拖长了，人心就会涣散，而郡县制也不能实际得到落实。当初周朝所以分封，也有这方面的原因。山高皇帝远，鞭长莫及，他就是顾不过来啊。 于是，秦始皇决定，要建驰道，改善交通状况，修建高速公路。在那之前原来六国自己境内也都有自己的道路。但是宽窄不一，这也是各国原来为了自己的国防安全考虑所致。这样可以防止别的国家的车队进入啊。 秦始皇下令把秦国和六国境内原有的旧道连接起来，加以扩建。 名为驰道。始皇规定每条驰道宽50步。全都一样。还规定车距六尺。也就是车的两个轮子之间的距离是六尺。那时的一步就是6尺。 也就是说，每条高速公路可容五十辆车并行！驰道宽阔平坦，每隔三丈还种一棵大树。在上面驾车速度极快。据古书记载，在驰道之上半天即可飞驰二百里以上。
当时以咸阳为中心向各方辐射，修了数条驰道-高速公路。
一条向东直通燕齐，就是现在的山东荣成；一条向南直达吴楚，南海郡，即现今广州；还有一条直通西南至滇，今云南滇池附近；向西的一条至陇西郡，现在的甘肃岷县地方。 公元前212年，秦始皇又命令蒙恬修了一条由咸阳向北延伸的直道，经云阳、上郡直达九原，就是现在的包头，全长1800多里。这条「直道」的遗蹟到现在还能找到。秦始皇还下令在今云贵地区修建「五尺道」，又在今湖南、江西、广东、广西之间修筑了攀越五岭的「新道」。这样，一个以咸阳为中心的四通八达的交通网，把全国各地联系在了一起。 也保证了郡县制的实施。
修驰道逢山开山，遇河架桥，路面全用石灰加胶土夯成。这些驰道，历经两千多年风雨，至今有些路段仍可见当年路面之形，可见其质量之高。
在这期间，秦始皇还做了一件大事，就是统一度量衡。
度，就是长度；量， 就是容积， 体积大小； 衡， 就是指重量咯。
春秋战国时期，各个诸侯国割据混战，各国度量衡 的标准也是五花八门。可是如果这个度量衡单位量值不统一、不准确，就不可能保证货币、车轨、田亩、兵器以致许多产品物品的规格、尺寸、重量等一致。
就说车同轨。秦始皇规定了是六尺。可是到了各个地区，那个一尺的长度不一样。如果不统一，都按照自己本地的尺的长度去造车。车是造出来了，可是你的六尺不是我的这个六尺，那还是没有统一一样。所以这个度量衡统一，就成了势在必行而且是迫在眉睫的事情。 秦始皇命丞相王绾,颁发统一度量衡诏书，制定了一套严谨的执行管理制度。他把秦国的度量衡标准定为标准，推行至全国。不合标准的度量衡器一律废止。第二步就是颁发度量衡标准器具，分送到各地参照使用。不仅如此，还建立了检定校准制度。由官府定期检查、检定、并校准量器和权衡器的准确度。每年至少进行一次这样的检查，以保证度量衡的标准不发生偏差 。
这个统一，给国家和民生都带来极大的便利和好处。首先是各地官员的俸禄，统一了。那时候他们的俸禄是用“石”来计量的谷物。如果不统一，有的地方石大，有的地方石小；而统一了以后，就不会有这样的问题了。 国家税收也是一样。
秦始皇修驰道、统一度量衡对全国的经济文化交流起了极大的便利和促进作用，也有利于消除割据势力的影响。 统一度量衡也是我们迄今为止知道的最早的标准化举措。秦始皇也是史上第一人。
听众朋友，“秦始皇的故事”我们今天就讲到这里。那么，秦始皇还有哪些举措流芳千古，惠利百世呢？请听下集：“比欧元早了两千年 ”。
（转载请注明希望之声）
