在习近平特使、中共中央对外联络部部长宋涛结束对朝鲜访问后的第三天，中共外交部今日（11月24日）证实，近期关闭连结朝鲜新义州和中国丹东的中朝友谊桥。外界认为，这是中方有意通过封桥来限制贸易，达到对朝施压的目的。

《读卖新闻》24日援引中共官员的言论称，鸭绿江大桥将暂时关闭10天，以便〝开展修缮工作〞。但随后又传出将推迟到下月中旬关闭。

报导指，虽然不能确定日期延迟是否为因应朝方要求，但据悉是经中朝〝协商〞后作出的决定。

鸭绿江大桥横跨丹东市和朝鲜新义州，是中朝贸易的主要通道，占据两国七成以上的贸易量，因此关闭大桥等同于下重手限制贸易。

《读卖新闻》分析称，名义上是〝封桥修缮〞，很可能是北京有意通过限制一段时间的贸易，以此对朝施压。

关闭鸭绿江大桥，预计将对朝鲜产生很大的震慑作用，但并非北京的杀手鐧。据韩媒披露，2003年初，朝鲜拒绝参与六方会谈后，北京曾以〝维修设备〞为由关闭输油管3天，朝鲜马上就妥协了。

中朝友谊桥是中朝贸易的主要渠道。消息人士称：“丹东是农用机械、粮食等中朝贸易的最大据点，占据七成的贸易量，因此暂时关闭实际上等同于采取了贸易限制措施。”

报导分析，虽然名义上是封桥修缮，但很可能是中方有意通过限制一段时间的贸易达到对朝鲜施压的目的。

《南华早报》引用吉林大学朝鲜事务专家孙兴杰（Sun Xinjie,音译）的说法，虽然这座74岁的超大型桥梁确实需要维修，但是目前关闭这座桥只不过是中共对朝鲜制裁的“巧妙的外交借口”。

实际上，目前当地气温已经降到冰点以下，朝鲜很难开展对桥梁的建筑和维修工作。孙兴杰说：“说为了维修而关闭这座桥，是为了让双方都保存面子。”

周二，中国航空公司暂停了北京与朝鲜之间的航班，理由是经营不理想，未来复航时间要看市场情况。这意味朝鲜唯一通往外国的航线被切断。

分析人士称，北京开设朝鲜航班的最初目的就不是把经营放在第一位，而是出于政治原因，目前的停航说明中朝关系恶化。

11月17日至20日，习近平特使、中联部长宋涛访问朝鲜，然而美国之音报导，他并没有受到金正恩的接见，宋涛访朝被英国《泰晤士报》喻为“两手空空而回”。

11月20日当天，美国政府宣布将朝鲜再次列入支持恐怖主义国家名单。川普表示此举意在对朝鲜政权“施加最大压力”，财务部在21日出台了针对朝鲜的更多制裁措施。

阿波罗网林亿综合报道

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来源：阿波罗网林亿综合报道