外国传媒报道，法国汽车大厂雷诺(Renault)在中国生产子品牌Dacia的新款电动迷你休旅车(SUV)Spring Electric，再卖回欧洲市场的做法，正引发多个雷诺工会愤慨和抗议。汽车业这类劳工抗议冲突潮现在可能变得越来越普遍，鉴于许多大汽车制造商正有类似一波在中国制造后、再出口回销欧洲的计划，尤其许多是电动汽车。

外国传媒报道，法国汽车大厂雷诺(Renault)在中国生产子品牌Dacia的新款电动迷你休旅车(SUV)Spring Electric，再卖回欧洲市场的做法，正引发多个雷诺工会愤慨和抗议。

报导指出，劳工团体抨击雷诺汽车最近宣传Dacia Spring是全欧洲最便宜的电动车，而这款小型跨界电动车是在中国湖北省工厂生产，再出口卖至欧洲。劳工对雷诺汽车6月取得政府支持贷款计划前宣布的裁员计划，感到紧张不安。

雷诺汽车将在湖北省十堰市工厂生产Spring，该工厂为雷诺和中国东风汽车及联盟伙伴日产汽车共同营运，雷诺入门款电动小车City K-ZE 也在该工厂生产。

根据报导，雷诺汽车Dacia的Spring Electric「中国制造」的计划特别棘手及引发公愤的原因在于，雷诺今年稍早前才在法国政府支持的50亿欧元贷款中，取得一部分贷款，而法国总统马克宏给予贷款的前提是，雷诺就其法国国内2家低度使用工厂的计划，必须同意向工会谘商。

法国民主工会联盟发言人Frank Daoust表示，完全反对在中国制造Spring汽车，这种做法不符合政府对法国汽车工业和就业的支持。

汽车业这类劳工抗议冲突潮现在可能变得越来越普遍，鉴于许多大汽车制造商正有类似一波在中国制造后、再出口回销欧洲的计划，尤其许多是电动汽车。例如，BMW的iX3最近开始在沈阳生产，特斯拉的Model3在上海工厂生产。德国戴姆勒集团旗下Smart汽车、瑞典车品牌富豪旗下Polestar电动车，以及另一瑞典Lynk& Co领克汽车，都是浙江吉利控股集团共同持有，这3款车所有车型都在中国生产后再外销。

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来源：东网