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一带一路没落4大关键;中国芯片自给率仅16%;“燃煤之急”中国9月煤炭进口量大增

2021年10月14日 20:49 PDF版 分享转发

汽车销量整体下滑,特斯拉逆袭;新疆棉,陆男篮名将代言外国名牌遭处罚;悄无声息华为要倒

 日媒披露,中国自制的车用供应不到5%,导致九月的乘用车销售下降,关键就是“缺芯”。根据一份研究报告,在2020年芯片自给度仅达到15.9%,距离2025年7成的目标远远落后。

华为财务官孟晚舟从加拿大返回中国已近三周,掀起的一股爱国热潮也已随风而逝,一时被尊为“民族英雄”的孟晚舟悄无声息,同时华为仍深陷低迷。

美媒指出,从恒大的庞大债务、停建的燃煤电厂、疫情造成东南亚的资金压力,以及东协国家自身的盘算,未来恐不乐观。

新疆棉余波未了!最近陆男篮名将胡明轩代言Adidas遭处罚。

9月分中国汽车销量整体下滑,但特斯拉却逆袭售5.6万辆,势不可挡。

面对“燃煤之急”,中国9月进口量同比大增76%,但拉闸限电仍频频发生。

许多美国大的食品制造商说,因供应链危机,货品短缺未来两个半月不会好转。

片自给率仅16%,距离2025年7成目标仍遥远

中国全国乘用车市场信息联合会12日发布最新统计,9月乘用车零售量158.2万辆,年减17.3%。乘联会秘书长崔东树表示,今年9月车市相对低迷,关键在“缺芯(汽车芯片)”导致无车可卖。崔东树分析,主要是由于关键芯片和零组件的海外供给受阻,供应链问题目前只能以周为单位进行供货,生产损失巨大。

“日经亚洲”13日在报导里,引用中国汽车工业协会副秘书长叶盛基谈话表示,“中国汽车行业在国内的半导体供应不足5%。”

在半导体材料领域中,第一代半导体是“硅”,第二代半导体是“砷化镓”,第三代半导体是“碳化硅”(SiC)和“氮化镓(GaN)。

第三代半导体并非从第一、第二代半导体技术累积而来,综合媒体报导,中国将在10月提出的“十四五(第14个五年)规划”,将投注约人民币10万亿元,力挺发展第三代半导体产业。

中国虽然是全球最大芯片消费市场,却不代表中国有能力自行生产IC芯片。据IC Insights今年1月的调查报告指出,中国自产半导体数量占中国半导体市场的比重,从2010年的10.2%,增加至2020年的15.9%,并预测2025年将增加至19.4%,但这远不及中共设定的70%目标。

而且2020年15.9%的自给率中,总公司设在中国生产的半导体数量仅有5.9%,其余1成则是由在中国设厂的国际大厂,包括台积电、SK海力士、三星、英特尔等生产。

图:2020年2月16日,员工戴着口罩和防护服在江苏省泗洪市的一条智能芯片生产线上工作

台湾中华经济研究院大陆经济所所长刘孟俊接受自由亚洲电台访问时表示,中国要达到他的芯片自制率,但仍面临三大问题。

刘孟俊说,“我觉得生产设备显然比芯片自制率更有技术障碍,所谓的障碍有些是工艺的技术,另外他的设备里的技术标准还有材料问题,材料还包括化学、气体、以及硅晶圆。换句话说要攻克好几个难关,如果芯片一直掌握在别人手里,中国的技术发展跟往后的攻关的难题就越来越大。”

孟晚舟悄无声息了,网友评论:华为差不多要倒下了

孟晚舟从加拿大返回中国已近三周,掀起的一股爱国热潮也已随风而逝,一时被尊为“民族英雄”的孟晚舟悄无声息,只有中共外交部副部长乐玉成12日还在强调她回国的“国际意义”,但国内意义在哪呢?不佳吧?华尔街日报日前报道说,孟晚舟回到中国的场面如英雄凯旋,可是,华为目前深陷低迷。

中共外交部副部长乐玉成12日对中国环球电视网称,孟晚舟在中共国庆节前夕归来,“是献给祖国最好的礼物”。

孟晚舟回国没几天,正赶上中国大规模电荒,把许多人的心情转换了。也有网友觉得“资产阶级回国,无产阶级狂欢”什么?这两天又掀起‘长津湖’热,许多人到电影院爱国去了。

乐玉成所说为孟晚舟费尽心血倒是真的,代价就是把两位在中国的加拿大公民–康明凯和斯帕弗当作人质,指控他们犯下间谍罪,斯帕弗被判11年,康明凯待判。然而,孟晚舟获释的当天,北京也不顾及以前给两位加拿大人强加的罪名,没有任何说法把他俩也放了,结果让国际社会证实,北京原来在搞“人质外交”,华尔街日报10月8日报道说,孟晚舟于9月25日回到中国,当时的场面如同欢迎英雄凯旋。孟晚舟回国似乎是中国和加拿大之间‘换俘’的结果。

习近平为孟晚舟付出这么大的心血,甚至不顾中国的国际形象,与双边关系原来不错的加拿大翻脸,与美国的关系更加败坏,与西方世界渐行渐远。在孟晚舟“被拘押三年里”,发生了许多与中国有关的超级大事,中美贸易对抗更激烈,中国的人权状况也更坏,新疆被指大规模拒押维吾尔人,香港一国两制被践踏,中共人大强加香港安全法,一大批泛民人士或入狱,或拒押,或逃亡,东方明珠香港变得很恐怖。

孟晚舟是华为集团金融首长,但是华尔街日报在“美国狙击华为初见成效”报道指出,“近三年前在加拿大被拘捕时,身为华为技术有限公司首席财务官的孟晚舟正奔波于全球各地。今年9月底她回国时,看到的则是一家状况截然不同的公司,美国的制裁迫使华为步步后退,不得不为自己的未来勉力而战”。

“华为收入已连续三个季度下降,该公司的智能手机销量已滑落至第九位,从欧洲到中国,买家纷纷消失踪影。随着华为在关键市场失利,该公司在全球电信设备市场的份额也在收缩,部分原因是美国为阻止华为5G技术的使用而施加压力,除此之外,一些客户也对华为保持技术竞争力的能力感到担忧。”

华尔街日报指出:两名加拿大人也因该协议而从中共监狱获释。虽然中国国内舆论大赞这份协议是华为的重大胜利,但几乎没有迹象表明美国会放松对华为的制裁。拜登政府官员表示,孟晚舟获释并不意味着美国的政策有所松动。美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)告诉新闻媒体,商务部将继续努力阻止华为获得先进制程芯片。

网上有评论称,“孟晚舟回国了,一国救一人,意义是大,可是华为差不多要倒下了,管它呢”。当然,不能说华为倒下了,无非是失去了昔日风光,用华尔街日报的话说“深陷低迷”。

一带一路没落4大关键;中国芯片自给率仅16%;“燃煤之急”中国9月煤炭进口量大增

原文链接一带一路没落4大关键;中国芯片自给率仅16%;“燃煤之急”中国9月煤炭进口量大增,来源:阿波罗网林亿综合报道

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中共一带一路走向没落?外交家直指4大关键

美国时事新闻杂志《外交家》近日撰文分析,尽管东盟国家正试图走出新冠(中共病毒)大流行带来的经济重创,让一带一路似乎前景可期;但从恒大的庞大债务、大陆拍板停止国外建设中的燃煤电厂、新冠肺炎造成东南亚的资金压力,以及东协国家自身的盘算,一带一路未来恐不乐观。

文中指出,6年前许多观察预测中国大陆封闭的中央计划式经济本身带有巨大风险。这样的问题在“一带一路倡议”(BRI)中一览无遗;包括借款太高,BRI的大型项目又太多。当时,越南官员更警告,“全球经济的风吹草动,都会对像越南、寮国、柬埔寨与缅甸等发展中国家,产生巨大影响”。

文中分析,其中绝大部分的资金流入高速公路、港口、铁路与大坝等一带一路基础设施项目。然而,这类的合约与条款往往不对等,造成北京在外国土地上设立债务陷阱,使其能夺取有战略意义的资产。

作者认为,要讨论一带一路是否已经过了最高潮,必须回归到东盟的态度。根据美国企业研究所的统计数据,截至2020年,一带一路合约签署总金额已达465.4亿美元;其中,东盟占36%为最比例最高者。然而,更新而又独立的数据可以提供更清晰的画面。

根据国际发展研究室AidData的研究报告,过去18年以来,中国大陆已向165个国家提供8340亿美元的贷款,用于在1.3万多个项目。在受援助的国家中,高达42个国家对大陆的债务超过自身GDP的10%,这包含柬埔寨与寮国在内的国家。

文中认为,这些贷款多半与“一带一路”有关;但真相却是BRI的最辉煌时代已经落幕。第一个原因是恒大房产高达3050亿美元债务的影响。监管机构警告,如果大陆第二大房地产开发商如果未能履行其债务义务,大陆经济将面临系统性风险。

第二个原因是北京拍板,取消在国外建设的燃煤电厂,并影响约600个计划中的燃煤发电机组。尽管关注气候变迁的人士无不鼓掌叫好,但这样突然的举动的确打乱区域的中短期能源需求。

第三,北京仍有意愿履行一带一路的义务,而这将构成北京外交政策的基石;但实际上来看,自2018年开始,一带一路的开销正逐渐走缓。加上新冠肺炎的大流行,BRI的基础建设项目严重延宕,彼此恶性循环下都加剧区域地缘政治紧张局势。

作者总结,尽管北京的自由贸易协定可能在一定程度上对一带一路产生裨益;但追根究柢来看,从经济、能源、新冠肺炎与东南亚国家自身的小心思来看,前景恐难乐观。

新疆棉余波未了,陆男篮名将代言Adidas遭处罚

疆出生的大陆国家男篮名将胡明轩因签约成为德国运动品牌Adidas(阿迪达斯)篮球代言人,遭到大陆粉红炮轰。他所属的广东宏远队因此扣除他20%的夺冠奖金作为处分。

据广州电视台广视新闻10月8日报导,由于胡明轩签约某运动品牌引起争议,广东宏远队以内部扣发他20%的夺冠奖金作为处罚。

10月11日,中国职篮季前赛正式开打,广东宏远队虽有赛事,但胡明轩并没有上场。

胡明轩在9月27日宣布成为Adidas篮球代言人。

Adidas品牌曾在此前的新疆棉事件中公开表示抵制新疆棉。尽管事件已过去逾半年,但不少粉红在胡明轩宣布成为Adidas篮球代言人后,涌入各大社交平台及广东宏远队的微博,对胡明轩严词抨击。甚至称他为“跪族篮孩”。

在美国将中共在新疆地区对待维吾尔人的政策定性为“种族灭绝”后,新疆的棉花产业成为政治角力点之一。

世界上第二大成衣零售商H&M等外国大企业与良好棉花发展协会(Better Cotton Initiative,简称BCI)签约,表示不会使用新疆的棉花。

CNN:因供应链危机,货品短缺未来两个半月不会好转

根据CNN对食品商的采访,许多美国大的食品制造商说,由于劳动力、商品和运输方面的限制,他们将限量供应一些产品,包括孩子们爱吃的西式沙琪玛(Rice Krispies Treats)、酸果软糖(Sour Patch Kids)、Ben& Jerry品牌的一些冰淇淋、McCormick制造的美食香料和Marie Callender的饼干等。而一些供应商还告诉杂货商,取消这些商品的促销活动,以及在假期中的更多促销活动,这样产品就不会很快从商店货架上消失。

CNN报导说,好市多和山姆俱乐部以及其他杂货店,将再次限制顾客的购买。

而根据IRI的数据,一家供应跟踪公司的数据显示,在截至10月3日的一周内,18%的饮料、15%的冷冻食品、16%的零食、15%的糖果和18%的烘焙食品,都在商店缺货。

玩具公司“基本乐趣“(Basic Fun)的首席执行官杰·福尔曼(Jay Foreman)说:不会没有东西可买,但很多东西会供不应求,要提前买;因运输危机,从货物生产地到港口、铁路线和卡车运输都是如此。而且,在接下来的八或十个星期里,情况不会好转。

9月中国汽车销量整体下滑,特斯拉逆袭售5.6万辆

根据中国乘用车市场信息联席会(CPCA)周二(12日)发布的数据显示,9月份,特斯拉售出了56,006辆在中国制造的电动汽车,月环比增长27%,创下自两年前在上海开始生产以来的最高纪录。

根据CPCA的数据,特斯拉售出的汽车大部分是被中国人买走,在9月份,特斯拉的汽车制造商从其上海工厂仅出口了3,853辆汽车。

此外,CPCA的数据显示,9月份中国的整体汽车销量下降了17%,至158万辆。

面对“燃煤之急”,中国9月量同比大增76%

10月13日,据海关统计,我国前三季度进口总值12.78万亿元,增长22.6%,与2019年同期相比增长22%。

今年9月,成品油进口量达221.8万吨,同比增长19%;煤及褐煤进口量达3288万吨,同比增长76%;天然气进口量达1062万吨,同比增长23%。

阿波罗网林亿综合报道

原文链接一带一路没落4大关键;中国芯片自给率仅16%;“燃煤之急”中国9月煤炭进口量大增,来源:阿波罗网林亿综合报道

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