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Italiano网文：亚航客机失联待解的八大诡异细节
2014年度对于马来西亚来说注定是一个令人难忘的年度，虽然年关将近，但悲惨的事故似乎并没有结束。今天，再次传来亚航客机失联的悲剧，时间从失联发现起已经过去10多个小时，能够传来平安的消息越来越渺茫，按照马来西亚总理表态称，“我目前不知道太多细节，但悲剧可能已经发生。”
马来西亚客机一年之内三度失事，而目前并没有解密任何一次失事的原因，虽然表面看来飞机三次失事似乎原因各异，但总觉得有点诡异，丁丁一时又不无法说清楚诡异的原因，所以，丁丁只能将这些诡异归纳出来，希望与大家一起能够寻找到答案。
一是为何一年三度飞机失联，这或许是全世界所有的人都关心的诡异。飞机失事，本来可能性就比较小，目前全世界交通工具中，最安全的应该不是飞机。但是，从历史来看，一个国家所属的客机一年之内三次出事，这恐怕是绝无仅有的。今年，马来西亚客机三次出事，这是偶然还是必然？这其中到底有没有什么关联？这背后到底有没有阴谋？如果仅用巧合能够解释得通吗？
二是起飞前为何要改变航线？客机在失联前曾申请一条不同寻常的路线，到底是什么原因要申请不同寻常的路线？难道是因为气候恶劣？如果真是气候条件恶劣，那完全可以停飞，为什么又要飞行呢？而最终是按照哪条路线飞行的？目前却并没有答案。
三是飞机失联时为何没有求救信号？飞机在空中遇到险情时，发出求救信号这本是最基本的要求，然而，失联客机在失联前竟然没有发出求救信号？这其中的原因是什么？难道是险情太突然，来不及发出求救信号？
四是为何有多达23人未登机？这个航班预定的人数本来应该是178人乘客，然而，竟然只有155名乘客坐上了这趟航班，竟然多达23人未登机？其中的原因是什么？目前没有给出任何答案。为什么会有如此之多的乘客没有登机？这不能不令人生疑？
五是马来西亚总理为何急于宣布悲剧已经发生。在飞机失联后不到五个小时的时间，在下午1点多钟马来西亚总理就向全世界宣布：我目前不知道太多的细节，但悲剧可能已经发生。这显然是自相矛盾的说法，既然不知道细节，又何以知道悲剧已经发生？难道马来西亚总理早已知道失联客机失联的原因？只是因为来自某种压力而不敢说出实情？而且早已知道飞机已经失事？如此急于宣布，是在暗示什么？
六是八分钟飞机能够飞行多远？飞机起飞到失联仅仅只有八分钟时间，而坐过飞机的人都知道，从起飞到升空，八分钟的时间实际上飞不了多远，如果是坠毁，距离起飞地不会太远，应该能够有人发现，可现在却并没有找到，原因是什么？
七是官方为何刻意强调飞机没有坠毁。目前，官方的消息是不承认飞机坠毁，其原因是没有发现飞机残骸？既然不承认飞机坠毁？那为何又要派船只去打捞呢？难道是想掩人耳目？如果飞机没有坠毁，那飞向哪儿呢？如果真是在空中飞，难道没有雷达跟踪到，南海周围可是有很多国家，雷达基本上是无缝跟踪，如果已经紧急迫降，如此短的时间内迫降在哪儿应该会有消息吧，如此强调飞机没有坠毁怎能不令人生疑？
八是失联飞机最终会有结果吗？起飞只有八分钟就失联的飞机，现在却仍然没有找到，官方也承认这次飞机失联寻找的难度要小于上次马航失联飞机MH370，但是，这次失联的飞机真会很快就会有结果吗？会给全世界一个交待吗？是否如同上次失联飞机一样是一个永远的待解之谜？
责任编辑: 骆亚
