美国纽约地铁经常发生列车延误的问题，虽然情况令乘客们受苦，但却有部分人会从中受惠。近日有统计报告指，大纽约交通运输管理局加班费去年度大幅激增，部份员工一年内的加班费超过40万美元（约312万港元），成为“加班皇帝”。

由“帝国中心”（The Empire Center）发表的一份报告显示，于过去一年大都会捷运局属下的长岛铁路局加班费支出高达12亿美元（约93亿港元），其中管理层人员比翁多（Joseph Biondo）与另一位职员同样各自独得逾40万美元。

纽约州参议员菲利丝（Elaine Phillips）在得知此情形时，表示这是不能接受。她说，我们的上班族每天都要忍受永无止境的延误和维修工作，而员工的加班费竟高达12亿美元，这样的低效率问责制度必须得以改善。而运输管理局官员则称，加班费很大程度上是基于上年度的“夏季地狱”。“夏季地狱”是指美铁在宾夕凡尼亚车站更换路轨而引致的大规模改路和列车绕路造成的延误。官员们称该次事件影响地铁班车的运行。

长岛区的一名州参议员批评运输管理局办事不力，要订立一个切实的解决方案。在“曼哈顿研究所”工作的积莲斯（Nicole Gelinas）女士认为是工会在背后作崇。她说，长岛铁路的工人可以罢工，这使他们在谈判中更具有优势。她批评工会的工人在正常时期少做事，留待加班时才去解决。不过，捷运局发言人韦恩斯坦（Jon Weinstein）则表示，加班是经过严密审查及事先批准。

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来源：东网