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• 詹宁斯

台北 — 

追踪南中国海局势的学者说，中国宣布的防空识别区或者任何阻碍民航交通的试图都会在多方声索主权然而多年来平静的南中国海引发冲突，因为这些行动都会影响相关国家日常运作。

中国在面积350万平方公里的南中国海测试轰炸机、举行海上演习、以及计划建立核电站时，其它5个力量较弱的5个主权声索方只是关注，但没有表示重大抗议。中国媒体上星期报道，中国测试了它第一次自行生产海上飞机。这种飞机很可能在有主权争议的航道使用。

不过，台湾淡江大学的战略研究教授黄介正说，如果中国宣布设立防空识别区或开始强行限制在南中国海行使的私人船只，文莱、马来西亚、菲律宾、台湾和越南有可能发出更大的抗议声音。

在南中国海有主权声索的各方目前允许其它声索方的船只在避开其控制的岛屿的情况下在公海通行。南中国海上空不断有民航机飞过。全世界三分之一的船舶运输使用那里的航道，还有160万艘各国的渔船。

北京还没有宣布在南中国海设立防空识别区，但是很多国家感到担心，因为中国2013年在有主权争议的东中国海设立了防空识别区。中国说，宣布设立防空识别区后，它有权管理在区内航道行使的船只。不过分析人士说，中国没有在防空识别区实施控制。

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中国援引其所称的历史证据，宣称对大约90%的南中国海拥有主权。