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Italiano电动汽车将全球范围内大幅增长
来源：美国之音, 文章内容并不代表本网立场。
- 巴拉戈纳
电动汽车将全球范围内大幅增长
许多专家表示电动汽车将会大幅增长。在世界各地，人们对污染和气候变化的担忧与日俱增，而电动汽车则是化石燃料汽车的诱人替代品。但其高昂的标价对人们来说仍然是一大挑战。
100辆电动巴士于去年11月抵达智利。
智力总统皮涅拉欢迎它们来到首都圣地亚哥。
塞巴斯蒂安?皮涅拉 智利总统说：“智利将改变自己，成为世界上除中国以外电动巴士数量最多的国家。”
在哥斯达黎加，电动汽车是政府减少碳排放计划的关键。
电动汽车销售人员马里亚诺·阿瓦洛斯表示，制造商们预计在未来几年生意会很好。
马里亚诺·阿瓦洛斯说：“我们听说到2030年会有大约50%的汽车是电动的。我们国家有现在有600台这样的电动车。我相信，明年这个数字会增加三到四倍。”
随着人们对气候变化的担忧与日俱增，电动汽车、电动巴士、电动小型摩托车等等正在全球范围内扩张。
交通运输产生的温室气体约占世界总量的14%。全球石油消费也在增长。
空气污染也随之增加。印度电动车公司E创(Etron)的发言人斯普塔拉西·查克拉波尔迪说，这让电动车的吸引力增加了。
E创公司斯普塔拉西·查克拉波尔迪说：“这些都是无污染的汽车。与汽油和柴油相比，这些车辆的运行成本更低。”
运行成本更低，因为充电通常比加汽油或柴油更便宜。电动马达的维护成本也更低。
但电动汽车的售价仍高于化石燃料汽车。
政府补贴带动了全球许多地区的电动车销售。
电动汽车车主克里斯蒂安·布尔表示，在挪威，超过三分之一的新车是电动汽车，大幅度的税收减免只是购买电动车的福利之一。
电动汽车车主克里斯蒂安·布尔说：“我们可以免费停车，还可以免费开车进城。而且我们不再需要付油费，在这些奖励机制下，花费变少了。这真的有很大影响。”
但政府正在收回一些福利政策。还有一些将于2021年到期。电动汽车驾驶者艾达·维霍夫德说，这可能会降低电动汽车的吸引力。
电动车驾驶者艾达·维霍夫德说：“如果它和普通汽车一样，我就不会考虑它了。但就像现在一样，由于税费的原因，它要便宜得多。所以，现在购买电动汽车要好得多，但政府也在考虑让我们支付所有费用，所以……”
电池的成本正在迅速下降。但据估计在2030年以前，电动车的价格仍会高于传统汽车。
挪威电动汽车协会的斯塔里·弗莱登隆德说，为了达到政府目标仍然需要补贴。
斯塔里·弗莱登隆德说：“到2025年，电动汽车的市场份额应该达到100%，要实现这一目标，我们需要持之以恒。”
专家表示，电动汽车在降价前可能需要世界各国政府的帮助。
