2017-02-24 09:54 來源: 看中國

古代的戰車作戰，是很多影視劇都希望拍的大場面。但是當中有很多細節都是現在我們沒有注意到的。

甲士三人皆英勇者

在商朝至西漢初期，中國的戰爭都會牽涉到車戰。春秋尤以車戰為主，如《左傳?隱公四年》有：「秋，諸侯復伐鄭……諸侯之師敗鄭徒兵。」沈欽韓《春秋左傳補註》雲：僅敗其徒兵，足見鄭雖敗，未受大創。如果車戰敗了，那就是大敗了。又如《左傳?隱公元年》：「命子封帥車二百乘以伐京。」即只言車數，而不言人數。依上可見，車戰之重要。

以往的車戰：每一輛車都有三位甲士，七十二個在旁的步卒。步卒就是前面所說到的「徒兵」，主要是圍在車兩側保護戰車。而甲士三人，就是戰車上左面的「射」，用弓箭，作遠程攻擊；中間的「御」就是駕駛員，戰車是一車四馬；右面的「車右」，執戈盾，作近戰防禦。

甲士三人中，「射」「御」都是經過貴族教育的，周朝時的六藝「禮、樂、射、御、書、數」，都是貴族的課程；而「車右」更是選孔武有力、忠誠果敢的勇士擔任，如《左傳?宣公二年》：「秋七月，晉侯飲趙盾酒，伏甲，將攻之。其右提彌明知之。……提彌明死之。」裏面的「其右」就是指「車右」，《公羊傳》於此處則說：「趙盾之車右提彌明者，國之力士也。」這也再次說明戰車為什麽重要。因為這「甲士三人」都是貴族精英和無敵勇士。

戰車之間的決戰

通常車上的作戰位置是這樣安排的，但要是君主或者主將親自下場，那就不一樣了。這時候中間的位置就會留給主將或者君主，御者居左，車右位置不變。由於主將在該車上，所以車右會是勇士中的勇士。而御者是偏在一側駕馬的，更得技術超群。《左傳》往往會說明主將的御者和車右，如《左傳?桓公三年》：「三年春，曲沃武公伐翼，次於涇庭。韓萬御戎，梁弘為右。」《左傳?閔公元年》：「晉侯作二軍，公將上軍，大子申生將下軍。趙夙御戎，畢萬為右。」

而作戰時，戰車會首先駛向對方，兩方正式交鋒：先是遠程，射者對攻；戰車靠近後，車右用戈矛交戰；然後戰車擦身而過，駛向遠方，再是弓箭對射。這個過程成為「合」。合就是交、交戰的意思，如《左傳?成公二年》的「鞌之戰」中，御者解張說：「自始合，而矢貫余手及肘。吾折以御，左輪殷紅。」車右鄭丘緩也說：「自始合，苟有險，余必下推車。」

戰車駛遠之後，各自必須再兜過頭來，準備第二次對攻。這個戰車掉頭的過程，就是「回」。然後兩車再駛近而「合」，一個「回」，必有一個「合」。戰爭就這樣不停的「回」「合」「回」「合」的繼續下去。直到有一方敗北，在「合」之後，不再「回」，直接駕車而逃。

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所以一合一回、一合一回直到有一方敗北為止，所以這就引申出後世很出名的一句話：大戰幾個回合。回合，本來就是指戰車之間的決戰。