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RSS/FEED訂閱大動作！剛結束中國行 馬斯克將特斯拉重心轉至墨西哥
【希望之聲2023年6月13日】（希望之聲記者辛裴綜合報導） 特斯拉一位官員近日透露，特斯拉正在墨西哥尋找當地的零部件供應商，準備在該國建第一家工廠。 另外，特斯拉正在動員不少中國的供應鏈企業去墨西哥建廠。
據彭博社報導，有知情人士表示，特斯拉的節奏相當緊迫，如不及時響應，擔心丟掉「好幾億的大訂單」。
消息一出，中國網友一片驚呆。有人批評馬斯克說：「如果沒有中國市場、中國政府、中國合作夥伴和中國工程師的鼎力支持，特斯拉就走不到今天。馬斯克非但不感恩，還強逼中國企業去墨西哥建廠，和蘋果CEO庫克一樣，都在『挖社會主義的牆腳』。」
不過，也有人跳出來支持馬斯克：「特斯拉帶著中國合作夥伴去墨西哥開疆拓土，說明馬斯克是一個願意共享發財機會的好人，也從側面證明中國汽配廠很厲害。」
由於馬斯克剛於6月初訪中。在全球反共的形勢下，此舉造成了不小的波動。中國行過程中，中共高規格的優待馬斯克。而馬斯克本人不尋常的低調表現，也被各大媒體爭相報導，但大多對其訪中的意圖都琢磨不透。
據《證券之星》網站報導，就在馬斯克結束中國之行后，6月7日，為特斯拉提供電動電池的「寧德時代」開盤快速下挫跌超6%。相關概念股伴隨走軟，「飛榮達」跌超4%，「高瀾」跌超3%。
值得注意的是，此前有傳聞稱，「寧德時代」被踢出了特斯拉的北美供應鏈。雖然該企業回應指「消息不屬實」，但其股價連續大幅波動，面臨的壓力屬實不小。
資深評論人唐靖遠表示：「這個動作說明馬斯克對當前的中國大陸仍保有戒心。到墨西哥開廠雖然算不上脫鉤，但明顯屬於去風險性質，說白了就是不想把雞蛋都裝一個籃子里的。這從一個側面可以看出，中共對馬斯克的優厚待遇並沒有真正打消他對中國市場巨大政治風險的顧慮。」
「馬斯克上海特斯拉工廠的真正意義，並不完全在於其盈利模式，而更多在於馬斯克對製造業界的示範效應。馬斯克現在的舉動事實上已經在很大程度上打消了這個示範效應，回歸到了一個正常的商業思維，這本身對中共來說已經就是壞消息。」唐靖遠進一步表示。
美國南卡羅萊納大學講座教授謝田認為，馬斯克動員中國那些公司花錢去墨西哥設廠，可能不是中共想要的。他說：「事實上，直接在墨西哥建立一個競爭者，可能不一定是中共所想要的。中共希望將上海的電子車廠那些車出口到海外，而不是說在墨西哥建造。
今年4月，墨西哥外交部長曾在一個視頻里就說過：「特斯拉將在墨西哥建立一個耗水量最低的世界最大的超級工廠。」
特斯拉方面隨後也宣布將在離德克薩斯州邊境不遠的墨西哥一側置地建廠，初期投資50億美元。這將是特斯拉在世界上最大的一個電動車組裝超級工廠，說明馬斯克早有準備。
唐靖遠說，「馬斯克在墨西哥建世界上最大的一個電動車組裝超級工廠，並且動員中國供應鏈企業去墨西哥建廠，一方面主要是看重了墨西哥勞動力成本低、產業鏈配套齊全的優勢。而且在墨西哥開廠，可以搭上北美自由貿易協定的順風車，出口美國市場可以享受極低關稅甚至零關稅。就汽車配件產業鏈而言，不僅是特斯拉，許多中國汽配企業也在墨西哥增加投資，所以還很難斷言馬斯克打算將特斯拉工廠搬離上海。」
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